一盔一带能够保护驾乘人员安全,降低事故造成的伤害,这毋庸置疑。个人也支持戴头盔,并对不戴头盔的违法行为进行处罚。
但是,交警的精力是有限的,在无法面面俱到管理所有违法的情况下,是否应该对交通违法行为的管理有所侧重,对于危害出行安全的违法行为优先处理呢?
但现在交警部门的执法重点存在问题。
自从3年前,一盔一带行动开始以来,对于电动车不戴头盔的管理一直处于高压状态,占据了大量的警力。
头盔确实能够降低事故伤害,但是能够降低事故发生的几率吗?戴了头盔有些事故就能避免吗?个人认为,戴头盔对于预防事故的发生一点作用都没!
与此同时,很多严重影响道路通行以及交通安全的违法行为却无人管理!
1. 闯红灯。
电动车普遍的视红灯为无物。一些丁字路口或小的十字路口,经常是红灯时一个能够停车等候的电动车都没有!!!!一个都没!!!
参见视频!河洛路鸿都路口,河洛路希望路口每天都是如此,可能几天才能看到一个能够正常等红灯的电动车!还有南昌路南苑路口,离交警严管的南昌路滨河北路口仅仅一个路口之隔,南向北直行红灯时能够等候的电动车也是一样没有一个!
甚至有的两轮摩托车,挂着黄色机动车号牌的,一样闯红灯!
这不比不戴头盔更危险?
2. 不挂车牌,伪造号牌
现在电动车上牌率确实挺高的,7成以上肯定有了,但也很常见的存在没有挂车牌的!高峰期一些车多的路口,每次都能看到不挂牌的电动车。甚至现在还有很多燃油摩托没挂牌!
还有些不知道从哪里弄来的电动车过渡黄色号牌,挂到了燃油摩托车上,比如这个不戴头盔带人的5888693;还有一些挂到了三轮车上!
这不比不戴头盔隐患大?
3. 逆行
大街小巷到处都是逆行电动车。有的机非混行道路逆行还不看路。
而最为典型的是,当路口严查头盔时,很多电动车逆行躲避查处,而交警却视而不见!这执法是干什么?制造交通事故吗?
这不比不戴头盔更危险?
4. 走机动车道
明明有宽敞的非机动车道不走,非要走机动车道,安全?畅通?
古城路滨河南路口,这个路口设计确实是很多人会迷惑,没有经过科目一学习的人不知怎么走,但是为什么没有交警引导呢?机非混行,还各种闯红灯,上桥时,电动车还夹着机动车中间行驶,这风险不比不戴头盔大?
5. 越线停车
红灯时即使有些车辆能够等红绿灯,也都争先恐后的往前挤,甚至有的已经停在了路中间!严重影响正常行驶的其他车辆、行人!
比如斑马线上停车,在洛阳所有路口都可以看到!甚至是洛龙区洛阳市交警支队门口,开元大道望春门街口和开元大道通济街口!
把正常通行的其他车辆、行人弄的无路可走,这不比不带头盔更危险?
类似的严重违法还有很多,比如高架、隧道口横穿马路(周山大道洛宜路口南侧全天行人横穿隧道),比如电动车的私加车棚,比如电三电四的闯限行,哪个不是比戴头盔对交通安全的影响更大!
因此肯请交警部门调整执法的重心,严查这些严重影响通行安全的违法行为!或者起码能够在查头盔的同时顺便查处这些违法!
也请不要空话套话,洛阳很多小路口一个等红灯的电动车都没有,治理在哪里!
最后补充一些题外话,处罚不是目的,但是没有处罚作为威慑和后盾,根本就没人听!几个月前在九都珠江口,一个骑车闯红灯的中年妇女,交警劝阻人家根本不听!闯完红灯依旧骑车逆行!交警也因为要维持路口交通没有进一步管理。所以劝阻有多大用?
请对不知悔改的违法分子做出处罚!
最近一直说的服务型执法,究竟是为谁服务?服务了违法分子,守法的公民就应该被肆意侵害吗?
回复部门:公安局 2023-05-31 18:06:31
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