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  • [投诉] 关于交警执法重点的疑问?

    一盔一带能够保护驾乘人员安全,降低事故造成的伤害,这毋庸置疑。个人也支持戴头盔,并对不戴头盔的违法行为进行处罚。

    但是,交警的精力是有限的,在无法面面俱到管理所有违法的情况下,是否应该对交通违法行为的管理有所侧重,对于危害出行安全的违法行为优先处理呢?

    但现在交警部门的执法重点存在问题。

    自从3年前,一盔一带行动开始以来,对于电动车不戴头盔的管理一直处于高压状态,占据了大量的警力。

    头盔确实能够降低事故伤害,但是能够降低事故发生的几率吗?戴了头盔有些事故就能避免吗?个人认为,戴头盔对于预防事故的发生一点作用都没!

    与此同时,很多严重影响道路通行以及交通安全的违法行为却无人管理!

    1. 闯红灯。

    电动车普遍的视红灯为无物。一些丁字路口或小的十字路口,经常是红灯时一个能够停车等候的电动车都没有!!!!一个都没!!!

    参见视频!河洛路鸿都路口,河洛路希望路口每天都是如此,可能几天才能看到一个能够正常等红灯的电动车!还有南昌路南苑路口,离交警严管的南昌路滨河北路口仅仅一个路口之隔,南向北直行红灯时能够等候的电动车也是一样没有一个!

    甚至有的两轮摩托车,挂着黄色机动车号牌的,一样闯红灯!

    这不比不戴头盔更危险?

    2. 不挂车牌,伪造号牌

    现在电动车上牌率确实挺高的,7成以上肯定有了,但也很常见的存在没有挂车牌的!高峰期一些车多的路口,每次都能看到不挂牌的电动车。甚至现在还有很多燃油摩托没挂牌!

    还有些不知道从哪里弄来的电动车过渡黄色号牌,挂到了燃油摩托车上,比如这个不戴头盔带人的5888693;还有一些挂到了三轮车上!

    这不比不戴头盔隐患大?

    3. 逆行

    大街小巷到处都是逆行电动车。有的机非混行道路逆行还不看路。

    而最为典型的是,当路口严查头盔时,很多电动车逆行躲避查处,而交警却视而不见!这执法是干什么?制造交通事故吗?

    这不比不戴头盔更危险?

    4. 走机动车道

    明明有宽敞的非机动车道不走,非要走机动车道,安全?畅通?

    古城路滨河南路口,这个路口设计确实是很多人会迷惑,没有经过科目一学习的人不知怎么走,但是为什么没有交警引导呢?机非混行,还各种闯红灯,上桥时,电动车还夹着机动车中间行驶,这风险不比不戴头盔大?

    5. 越线停车

    红灯时即使有些车辆能够等红绿灯,也都争先恐后的往前挤,甚至有的已经停在了路中间!严重影响正常行驶的其他车辆、行人!

    比如斑马线上停车,在洛阳所有路口都可以看到!甚至是洛龙区洛阳市交警支队门口,开元大道望春门街口和开元大道通济街口!

    把正常通行的其他车辆、行人弄的无路可走,这不比不带头盔更危险?

    类似的严重违法还有很多,比如高架、隧道口横穿马路(周山大道洛宜路口南侧全天行人横穿隧道),比如电动车的私加车棚,比如电三电四的闯限行,哪个不是比戴头盔对交通安全的影响更大!

    因此肯请交警部门调整执法的重心,严查这些严重影响通行安全的违法行为!或者起码能够在查头盔的同时顺便查处这些违法!

    也请不要空话套话,洛阳很多小路口一个等红灯的电动车都没有,治理在哪里!

    最后补充一些题外话,处罚不是目的,但是没有处罚作为威慑和后盾,根本就没人听!几个月前在九都珠江口,一个骑车闯红灯的中年妇女,交警劝阻人家根本不听!闯完红灯依旧骑车逆行!交警也因为要维持路口交通没有进一步管理。所以劝阻有多大用?

    请对不知悔改的违法分子做出处罚!

    最近一直说的服务型执法,究竟是为谁服务?服务了违法分子,守法的公民就应该被肆意侵害吗?

    无牌无照开电车 2023-05-24 评论14 浏览1926 编号 20230524172645553 [公安局]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:公安局 2023-05-31 18:06:31

网友您好!您反映的问题,洛阳交警高度重视为此召开座谈会,听取多方群众的意见和建议,也欢迎各界朋友对洛阳交警进行监督,使我们工作不断提高,感谢您的留言!

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[网友交流] 最新 最热

  • 预防事故发生的措施>减少事故损失的措施,天天侧重后面,浮于表面。

    13+1 +1 1

    • 这个帖子绝对是这个平台上写的最详细、质量最高、最有用的帖子。希望相关部门认真对待、认真反思、调整工作思路。工作抓不到重点,本末倒置容易让人们对有关部门的执政能力产生怀疑。

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  • 支持,希望交管部门针对该贴所反映的问题,少说一些工作安排,多说一些处理措施、工作成效。

    6+1 +1 回复

  • 说得太好了!现在洛阳的交通状况着实让人头大!非机动车想怎么走就怎么走!一个个跟大爷似的!例如丽春西路与银川路交叉口 各种闯红灯 你说着他 他连看你一眼都懒得看!

    5+1 +1 回复

  • 非常赞同!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    3+1 +1 回复

  • 座谈会的结果是啥,公布一下!

    1+1 +1 回复

  • 适合自己的才是最好的。 - 就洛阳的道路情况、老百姓的收入水平、管理成本,各类交通工具综合统计,制定合理的政策。 - 譬如,我觉得新国标两轮电动自行车,绿牌,时速不超过25公里,可以不用带头盔啦,绿牌照的新国标电动自行车被定义为非机动车,非机动车还带什么头盔?还浪费大量的人力物力去查,查得完吗?意义何在? - 再譬如,洛阳老百姓的中位数收入水平如何,大家心里应该大概有数,低速三轮车、四轮车有旺盛的需求,确实能为老百姓生活提供极大便利,这么川流不息的民生工具为什么不加以引导管理,不应一刀切禁行。

    1+1 +1 回复

  • 交警还给木戴头盔的出主意,让走别的路。形式。

    1+1 +1 回复

  • 你真闲,还把视频都截图配上文字。自己的命是自己的,出了事故后悔莫及,他们这些违规的人希望交警去管吗?所以说做好自己就行

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    • 对,你做好自己就行,不要指责别人,社会需要题主这样的人。

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  • 90年代车少,只有路口才有车,交警站路口是对的。如今路口都有红绿灯也有高清监控,开启监控什么车都能拍清楚也能处罚。交警高峰应该分布到真正狭窄拥堵的路段实施指挥,而不应该出现在路口,交警站路口是形式主义,浪费警力作用不大只为创建。

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  • 重点要整治机动车违法停车等行为,已经成为毒瘤

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