一盔一带能够保护驾乘人员安全，降低事故造成的伤害，这毋庸置疑。个人也支持戴头盔，并对不戴头盔的违法行为进行处罚。

但是，交警的精力是有限的，在无法面面俱到管理所有违法的情况下，是否应该对交通违法行为的管理有所侧重，对于危害出行安全的违法行为优先处理呢？

但现在交警部门的执法重点存在问题。

自从3年前，一盔一带行动开始以来，对于电动车不戴头盔的管理一直处于高压状态，占据了大量的警力。

头盔确实能够降低事故伤害，但是能够降低事故发生的几率吗？戴了头盔有些事故就能避免吗？个人认为，戴头盔对于预防事故的发生一点作用都没！

与此同时，很多严重影响道路通行以及交通安全的违法行为却无人管理！

1. 闯红灯。

电动车普遍的视红灯为无物。一些丁字路口或小的十字路口，经常是红灯时一个能够停车等候的电动车都没有！！！！一个都没！！！

参见视频！河洛路鸿都路口，河洛路希望路口每天都是如此，可能几天才能看到一个能够正常等红灯的电动车！还有南昌路南苑路口，离交警严管的南昌路滨河北路口仅仅一个路口之隔，南向北直行红灯时能够等候的电动车也是一样没有一个！

甚至有的两轮摩托车，挂着黄色机动车号牌的，一样闯红灯！

这不比不戴头盔更危险？

2. 不挂车牌，伪造号牌

现在电动车上牌率确实挺高的，7成以上肯定有了，但也很常见的存在没有挂车牌的！高峰期一些车多的路口，每次都能看到不挂牌的电动车。甚至现在还有很多燃油摩托没挂牌！

还有些不知道从哪里弄来的电动车过渡黄色号牌，挂到了燃油摩托车上，比如这个不戴头盔带人的5888693；还有一些挂到了三轮车上！

这不比不戴头盔隐患大？

3. 逆行

大街小巷到处都是逆行电动车。有的机非混行道路逆行还不看路。

而最为典型的是，当路口严查头盔时，很多电动车逆行躲避查处，而交警却视而不见！这执法是干什么？制造交通事故吗？

这不比不戴头盔更危险？

4. 走机动车道

明明有宽敞的非机动车道不走，非要走机动车道，安全？畅通？

古城路滨河南路口，这个路口设计确实是很多人会迷惑，没有经过科目一学习的人不知怎么走，但是为什么没有交警引导呢？机非混行，还各种闯红灯，上桥时，电动车还夹着机动车中间行驶，这风险不比不戴头盔大？

5. 越线停车

红灯时即使有些车辆能够等红绿灯，也都争先恐后的往前挤，甚至有的已经停在了路中间！严重影响正常行驶的其他车辆、行人！

比如斑马线上停车，在洛阳所有路口都可以看到！甚至是洛龙区洛阳市交警支队门口，开元大道望春门街口和开元大道通济街口！

把正常通行的其他车辆、行人弄的无路可走，这不比不带头盔更危险？

类似的严重违法还有很多，比如高架、隧道口横穿马路（周山大道洛宜路口南侧全天行人横穿隧道），比如电动车的私加车棚，比如电三电四的闯限行，哪个不是比戴头盔对交通安全的影响更大！

因此肯请交警部门调整执法的重心，严查这些严重影响通行安全的违法行为！或者起码能够在查头盔的同时顺便查处这些违法！

也请不要空话套话，洛阳很多小路口一个等红灯的电动车都没有，治理在哪里！

最后补充一些题外话，处罚不是目的，但是没有处罚作为威慑和后盾，根本就没人听！几个月前在九都珠江口，一个骑车闯红灯的中年妇女，交警劝阻人家根本不听！闯完红灯依旧骑车逆行！交警也因为要维持路口交通没有进一步管理。所以劝阻有多大用？

请对不知悔改的违法分子做出处罚！

最近一直说的服务型执法，究竟是为谁服务？服务了违法分子，守法的公民就应该被肆意侵害吗？