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  • [建议] 洛阳高速铁路发展慢,高铁站点较少

    当前洛阳正在规划建设呼南高铁豫西通道,同时已经改造了洛阳火车站。并且正在谋划扩建洛阳龙门站,但是到了现在很多项目还没有快速实施。洛阳两个主要火车站都连接了地铁,火车站急需扩建改造提升运营水平。

    另外认为洛阳不仅需要第二条高铁通道和多条省域城际铁路,洛阳火车站也需要改造和扩建,龙门站也一样。同时洛阳站应该合并兼容运行高速铁路,类似郑州站一样同时承担普通铁路和高速铁路,实现洛阳两个高铁火车站的配置。如果有可能,谷水车站,龙门车站也应该统筹规划,以匹配洛阳城市定位,消除洛阳交通发展的阻碍。建设洛阳西(谷水站)高铁站对于洛阳都市圈发展起到辐射作用,能更好联动三门峡,济源,陕西山西部分地市,对于洛阳城市人口吸呐有很好帮助,当前洛阳东部离郑州较近,大力发展铁路交通浪费资源。

    一只正义的狮子 2023-04-28 评论2 浏览5174 编号 20230428125351712 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2023-04-28 18:30:46

网友:您好!非常感谢您对洛阳铁路发展的关心与支持。铁路建设发展工作由铁路部门统一规划实施,您的意见建议,我们将进一步深入研究,并向铁路部门积极反馈和争取。

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[网友交流] 最新 最热

  • 目前洛阳高铁发展速度已经严重影响洛阳城市经济发展,特别是洛阳是一座历史文化名城,又是河南省一座著名的旅游城市,所以洛阳高铁的发展不能再说说算一遍,必须尽快行动起来打造洛阳高铁枢纽圈,等待和停滞将极大影响洛阳旅游的发展。

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  • 如果洛阳北保不住,别修了!就这样吧,一个破呼南扯皮十年,最后连个洛阳北都没有。省下的钱好好修修机场

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