或者
现在国内多个城市公交车票价过低，导致公交公司年年亏损，也有许多城市提高公交车车票来弥补公交公司亏损状态，有的城市已经给公交车车票改为计程票价来提高公交公司的收入，我也希望洛阳公交车能进行用计程价进行来计算公交车车票，现在国内有许多城市公交车都已经用计程价来来计算车票，计程价分为两种计程方式：一种是以（公里）为单位的计程价，1之3公里为一元，每一公里加一元，一次类推；另一种是以（站）为单位的计程价，1之5站为一元，每两站加五毛，一次类推。这样用计程价可以让公交公司降低运营成本，可以增加公交公司的收入，也可以杜绝财政亏损状态，有儿增加财政收入，因而洛阳公交车票价过低，也导致公交公司处于亏损状态，导致国家财政收入过低，还来给公交公司进行补贴，也是浪费国家财政资源，只有给洛阳公交车票价改成计程价，才能增加公交公司收入，从而提高国家财政收入。
回复部门：发改委 2022-11-08 17:16:52
网友您好：
城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分，在城市交通中处于主体地位，在调控和引导市民出行需求、缓解交通拥堵和资源环境压力方面发挥着重要作用。我市坚持落实公交优先发展理念，以方便市民出行为根本出发点，坚持公共交通社会公益性定位，坚持公众利益优先，同时为保障公交公司良性运转，市政府为其提供财税扶持等各种政策支持。科学合理制定并调整城市公交票价，是促进公交行业健康稳定和高质量发展的重要举措，我委会结合洛阳实际，综合考虑各方面因素，适时报请市政府调整我市公交票价。
感谢您对我委工作的关注和支持。
洛阳市发展和改革委员
2022年11月8日
好评数5
差评数0
u2sTar 2022-11-05 10:13:03 【洛阳市瀍河回族区】
这个建议计算过实际花销吗？ 起步价后1公里+1元， 以9路车为例，东花坛到牡丹广场，全长按10公里算，慢车15个站算，从头到尾得花多少钱？这还没算你倒个车呢…… 对于这样的建议，只能呵呵了 公交车有政府补贴这不是很正常嘛？ 如果老百姓连公交车都坐不起，只能步行（电动车）上班那只能就近就业，这样对整体经济有无实质性打击？ 现在这么多人还在骑电动车上班为什么？还不是因为整体成本更便宜嘛？洛阳人均收入有多少？公交车还涨价？ 哎，国家财政不能指望着省这些边角料……如果管理者有能力让每个洛阳人都撸起袖子为这个城市而战，何愁城市不雄起？
尊敬的用户：
