7月27日，我在本平台反映豫CA7577客车雨天恶意越站900米停车一事（问题编号:20220727123832728）。

今天看到了交通局的回复（转述交运集团反馈）：经过调查核实，该车从白云山返回市区途经王城大道快速路时，诉求人要求在王城大道开元路口下车，因在高架快速路上车辆较多且没有合适的停靠站牌，待车行驶到太康路站牌附近时，驾驶员停车让该乘客下车。经公司工作人员与投诉人联系说明情况已取得谅解。我们今后会加强驾驶员教育，遇到问题及时给乘客解释清楚，避免发生类似问题。

我不认可这个虚构的回复。理由如下：

一、不存在“公司工作人员与投诉人联系说明情况已取得谅解”：

既无人与我联系说明情况，也谈不上“已取得谅解”。（仅在28日上午，接过一个向我了解核实投诉问题细节的电话，并无后续交流）

二、“诉求人要求在王城大道开元路口下车，在高架快速路上车辆较多且没有合适的停靠站牌”，这也与实际不符：

1.王城大道开元大道口南（国宝大厦），是主要地标之一，更是乘客（游客）重要集散点之一，进市出市客车多在此停靠、上下乘客；

2.王城大道开元大道口南侧的的地面辅道有10条之多，停车条件远远优于太康路口（只有4条）；

3.更重要的是，该客车本来就在地面辅道上由南向行驶，不存在“因在高架快速路上车辆较多且没有合适的停靠站牌”一说；实际情况是，该车在关林路口信号灯前开门让一位叫“燕子”的乘客下车后，过了路口才离奇的由辅道左转进入快道（隧道）而只能在太康路口驶出停靠的！

这些细节，我在书面投诉里说的很具体；28日的电话是也讲的很清楚！！

官僚主义害人害己。不仅无济于发现问题、解决问题、纠正错误，反而会助长不规范行为持续发生。！！

请调查（反馈）人员工作态度再认真些、工作作风再扎实些，先把书面投诉内容和诉求看清楚，必要时与当事人核查，或实地调查，而不是闭门造车、潦草反馈应付差事！