或者
今天早上，我家亲戚早上四点多就去老城区交警部门排队领取预约号，早上八多点，工作人员开门办理业务，
亲戚办理完上牌，基本上午时间就没了。咱们公布的9个网点不是说免费的吗？亲戚说，不交100元，不给上牌。这虽然只是一个个例，但也是很多近期上牌群众的普遍写照，百姓呼声那么多的反馈就是事实。
电动车上牌本身是一个惠民工程，现在看来，只是惠了办理保险和办理信用卡的企业。
既然说是免费的，为什么不交钱不给上牌？想收费，就直接说，光明正大地写在通告里，群众一定支持。
一边在通告中写着免费，说着自愿，一边在实际操作中却强制收着费，这让群众怎么去理解你们，支持你们？
现在是市场经济，作为行政部门，应该做好自己的职责内的工作，理应坚决与社会营利企业划清界线，保持距离，群众买不买保险，那是群众的自由，现在倒好，号牌和金钱牢牢绑定在了一起，每次有人提问，是不是免费，都是答非所问，避重就轻，不敢底气十足地回答。
除了强制收费问题，再来说说领取预约号的问题。
为什么不能提前一天或者几天把预约号发放给群众？
是怕群众拿了预约号去倒卖？还是怕群众预约了不能如期前来办理？
现在群众积极响应上牌，放着生意不做，放着班不上，即使请假也会去办理，为什么要当天发当天的预约号？
为什么只在早上发预约号，让群众天不亮一早就赶去抢号？下午不能发第二天的预约号吗？
除了亲戚早上四点去领预约号，还有不知道多少的群众早上四五点、五六点早早起床去抢预约号？
四五点去抢预约号，抢完回去睡觉，然后再去排队上牌，这成了五月份洛阳人民的上牌日常。
因为网点每日限量供应号牌，抢到预约号还好，抢不到，下次再来吧！
既然是为群众服务，就不能为群众多想一些？何必去折腾群众为难群众？办事跑腿，在上牌这件事，跑一次是不是成了空谈？
有人说，早前那么多网点，怎么不去上？当你指责一个人的时候，可能这个人有错，当你指责一群人的时候，难道是这一群人都有错？有没有总结一下，我们的上牌工作开展快一年了，为什么还有大量群众没有上牌，集中到这个月才去办理？
有人说，一个号牌也就一百块钱，就是小钱，不至于，一个人的一百块如果是小钱，那么全市那么多电动车，是多少个一百元？看看隔壁的副中心城市吧，上牌免费，财政出钱，采购号牌花了一千一百多万元（新闻媒体有报道），这是小钱吗？
疫情当前，群众生活本就艰难，不为群众减负就算了，反而在群众身上加担子，群众怎么可能没有怨言？
当外地的亲朋好友，听说我们这边上个电动车车牌都要早上四五点去起床抢号，还有办理信用卡这类操作，真是目瞪口呆，纷纷惊叹这也太拼了，洛阳这个城市怎么这样？神都真的是很神奇，有些操作，颠覆了外地人的认知，对，他们肯定不是想到是哪个部门怎么样，而是洛阳怎么样？我们是热爱洛阳，但是听到别人对洛阳因为电动车上牌有不一样的看法，心里肯定不是滋味。
一味强调月底截止，面对大量未上牌的群众，不摸清底数，不延长每天的办理时长，周六周日不安排办理，不增加网点，不增加每日号牌供应量，这种只强调目标、不采取改进措施的工作方法，合适吗？
电动车上牌这件事，在全国，很多城市都有先进经验，别人可以办好，我们这边却没学好。
把好事办好，让群众满意，是工作的出发点和落脚点，但目前看来，百姓呼声上，没有听到掌声，却有不少的抱怨声。
虽然上牌工作接近尾声，但是工作中存在的种种问题，值得总结。
当有人说：全国人民都在抗击疫情，洛阳人民却在排队上牌，面对这种网络调侃，作为洛阳人民群众，我们能接受吗？我们该接受吗？
回复部门：公安局 2022-05-30 10:51:26
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