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  • [咨询] 三四轮车禁限行不合埋

    一辆几万元买的四轮车,一句话就报废了,身居高层的领导,你们坐公车,住深宅,拿补贴,高收入有没有想过那些年轻人,老年人还在为生计为房贷,为抚育下一代奔波,一分一毛地省钱,我们都深知三四轮车简陋,但也是无奈,而且也不是谁都不尊守交规,主要你们不管理,如果机动车不上牌,可能违章的现象比三四轮车更恶劣,你看一看遍地停的机动车就知道,慢车道,人行道,还有在人行道收费的停车场,而且这些停车场都有公安局收费公示牌。 三四轮车出现不一两天,并没有人出面告之违法,现在又是罚款又是拘留,这样合理吗?劳苦大众托举了洛阳城市的发展,建议给三四轮车三年的缓冲期,让车辆在使用期自然淘汰,让物尽其用,车辆存在不是一两天,对洛阳市有多大伤害?反倒是上了牌的机动车问题更多。

    洛阳名城 2022-04-07 评论15 浏览5470 编号 20220407160314688 [公安局]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:公安局 2022-04-08 17:15:50

网友您好!按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,上道路行驶的车辆分为两种:一种是机动车,另一种是非机动车。目前在我市出现的低速电动四轮车,从时速、质量、尺寸等方面均超出了非机动车标准,但是又属于未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品,不能登记上牌,但是由于部分市民已经购买和使用了此类车辆,并且在行驶中出现不遵守交通法规的问题,严重影响了道路交通安全,引起了广大市民的关注和投诉,强烈要求治理。
       同时,为了您和他人的安全,请在驾驶未列入工信部公告范围内的车辆前,仔细阅读使用说明书中关于该车辆为“非公路用车”的条款,并务必遵守国家和地方的道路交通法规。感谢您的关注。

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[网友交流] 最新 最热

  • 中央视主持人劳春燕所说,电动三轮车能不能上路,从根本上说取决于法律怎么规定,而不取决于开这辆车的人是什么身份。在法律没有特殊授权的情况下,如果从事某项工作就可以开,不从事这项工作就不能开,那不就违背了法律面前人人平等的原则吗?

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  • 去年GDP增长来8%多呢,人民的生活水平提高了,不该换车了吗?

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  • 还好意思说出来,几万块钱新能源都能买到,为什么挑着大阳买,不就是不用挂牌,路上随意跑随意违停吗

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  • 人家只是限行又不是禁行,搞搞清楚

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  • 你该去找大阳理论而不是找交警,你不在工信部名录上,你让车管所怎么给你上牌?机动车小到50排量摩托都需要上牌交保险必须有驾照,你这四轮没办法上牌,不交保险,更别提审验车辆了,让你上路对得起50小摩托吗?我只建议找大阳,要求回收车辆或置换进入工信部名录的4轮电动车,你是消费者,不是交通法剥夺你上路的权利,是大阳剥夺了你上路的权利,卖你的本身就是非国标车辆。你再想想我说的50小摩托从多年前就需要牌照,驾照,保险,为何你那么大的机动车却在交规之外,无非是大阳钻空子,你本人购买时想的也是钻空子。

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  • 下面的,宣传了多少年政府怎么不作为不去取缔生产和销售?非得等老百姓买了开始禁行了,这是什么政府?

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  • 前面说是因为交警不管,后面又埋怨交警管制,你这逻辑有问题啊

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  • 真正的毒瘤是机动车违章停车,好了吗

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  • 同一个人,开机动车的时候就非常规矩,开三轮车的时候就不讲规矩。原因是机动车有人管有探头,而三轮车则没有。希望有关部门能静下心,研究三,四轮车的管理方法。避免发生,“群众有怨言,基层很为难,上级不满意”的尴尬局面。治理三轮车问题不会像扫黑除恶那样残酷无情。目的还是服务人民,方便群众。建议先从邮政寄递,等行业管理入手,然后将这些可复制,可借鉴的管理经验,逐步推向民用三轮,四轮车。彰显人人平等的和谐社会。

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  • 说的很对

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