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  • [投诉] 洛阳禁行电三四轮不合理

    正是疫情时期,又来搞这些,到底考察过民意没有?一味的禁止,不如弹性出台措施,例如限行时段,限行区域,电三轮上牌,按照交规执行等等,方法多的是。偏偏要全部禁行,领导们反正出门都是车接车送,还管老百姓有没有车是不是用脚出行吗?这些领导成天坐在办公室,也不接触群众,想起来治理啥项目,就一拍屁股当场决定,你们问过洛阳人民没有?老百姓要不是图这车好接孩子,方便上下班,谁买它?买它是为了闯红灯吗?现在禁行了,又要多开公交线路,我想问问这都啥年代了,还再让大家都去坐公交车,这对大家到底方便不方便,都坐公交不怕传染?这是时代的倒退。习主席提倡青山绿水,洛阳市政府就偏偏取消电三轮四轮,这不是侧面提倡大家都去买燃油汽车?都开汽车不污染环境吗?还有这个三四轮报废置换,老百姓赚钱不容易,辛苦钱买的车,你说报废就报废,真是你站着说话不腰疼。领导们都长点心做个人吧!越是疫情难过,越是条条框框多,你们把老百姓压在下面难喘气!

    网友1002370 2022-04-06 评论17 浏览5394 编号 20220406200429107 [公安局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公安局 2022-04-08 17:09:31

网友您好!通过近些年公安交通管理部门在日常执勤执法过程中对三四轮车的治理情况,以及收集到的网上关于三四轮车违法乱象的投诉及征求意见期间邮箱收到的电子邮件内容,公安部门汇总整理后上报,经市政府同意,在城市区实施电动(燃油)三轮车、低速电动四轮车禁限行措施。请您遵守相关规定,守法出行。感谢您的关注。

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[网友交流] 最新 最热

  • 现在当急任务是整治好交通大环境,城市交通混乱并不是老年低速三四轮电动车,而是严重的车满为患,私家车超过了整个城市的容纳量,把个市容街道社区道路堵塞的水泻不通,无论走到哪里滿眼都是无处停放而到处乱停乱放各类大小汽车,更甚者有的人行道,也被占用,有的还是长期不挪,车上是尘土鸟粪……。这样的情景怎么怪就会责怪到三四转老年电动车了?

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  • 三四轮禁行不贴民情招致民怨,倒是给贩子们创造了发财良机,好好看看吧,这个四轮干的就是名为高价实际上趁火打劫回收三四轮的勾当。 先富带后富 咱们是重点关注区 你富起来了 有了小三轮 四轮 开了这么久 现在也让别的落后地区富一富 多贴心还有回收指导价 还有人从山东来帮你卖

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  • 一刀切有点严重,电动二轮三轮四轮都是一类车,无非就是轮子多少而已,要是出事故不蹲守交通,都是一样的,二轮都可以纳入规范上车牌管理,三轮四轮为啥不行,为啥这里面的快递用车,政府公务车可以上路,为啥区别对待?城市的管理者不能懒政,一纸禁令,你们倒是轻松了,老百姓疾苦谁来理解?再说源头还在卖,还有2013年政府联合大阳厂下过红头文件,大阳四轮是合法让买,合法上路的。强烈支持三四轮车规范管理,而不是一刀切全面禁行

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  • 违法没有理,路是大家的,你走我也走,本本分分开个四轮车,就是因为不是汽车就违法了吗

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  • 那些开汽车也没见少违法的,马路上到处二轮车闯红灯的在机动车道上飞奔的,那些烧油汽车在非机动车道违停的,超速违章的也不少,怎们不讲法,不都禁行!人家说的就是要出台法律法规政策来规范,不要一刀切,对于老老实实遵守交规有驾照的,可以让上牌照让上路,对于不遵守法规的,不管是什么车都要严查严惩,谁说要违法了?穷怎么了,穷就要被欺负?底层老百姓有想法还不能说了?

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  • 允许厂家生产,允许商家销售,百姓买了不能用,现在回收200元,这是默许坑骗?三轮回收应该按年限,一年的回收价百分之80左右,二年百分之60左右,都按200报废价这是相关部门主导胡乱定价。

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  • 提意延长过渡期

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  • 非国标非目录的三四轮机动车本来就是违法的,驾驶机动车需要驾照拍照这也是交法规定的,谁也改变不了的!不懂法的可以去学习!不要把违法当成习惯!

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  • 建议加大执法力度 杜绝此类人的侥幸心理

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  • 大疫之下,三轮禁行不合时宜。此政所引轩然大波,可见它与百姓的生活息息相关,幸福感,获得感被剥夺,穷式“私家车”梦被击的粉碎。汽车也是车,三轮车也是车,都是为了生计在路上跑。凭什么?马路上可以让汽车跑,而不能让三轮车跑。不就是汽车纳入了管理,上牌照,考驾照。而三轮车从一开始就像是后娘养的,爹不亲娘不爱,放任自流。如今又说它不守规矩一禁了之。如果汽车不挂牌照,不考驾照能守规矩吗?问题在人不在车,要把心思放在“管“好“理”顺上。“车贵人尊,车廉人贱”的思想要不得。

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