对于一个普通市民,非常赞同政府对于城市的治理。但我有几个问题。请给予解答。
一、对于通过从合法途径购得到的低速四轮车来说,现在不让上路,政府有没有报废置换补贴政策?相关政策还没有落到实处,现在就强制禁行,是否切实为老百姓考虑?
二、目前连续三年疫情,有些百姓都失去了主要经济来源,更有甚者房子都断供了,在这种情况下强制禁行,增加老百姓的生活成本,给老百姓的生活雪上加霜,这种治理是否有温度?是否能彰显出十三朝古都的文化底蕴?有没有从实处考虑到民生问题?
三、洛阳有车企(大阳),有经销商(目前还有在销售),又允许老百姓购车,这三方又按相关政策交了税,现在突兀地禁行,是否妥当?政策没有前瞻性,没有计划性,没有延续性,没有禁止销售,没有下文件不让百姓购车,最后治理成本让百姓买单是否妥当?
四、如果正好住在禁行的道路上,如何避让?是不是等同于车辆在2024年全面禁行前就报废了?
五、之前下的文件是2024年全面禁行,为何提前了?能不能效仿苏州的治理方案,将低速电动四、三轮车上临时牌照,以方便管理,过渡到2024年后再全面禁行?能不能出台文件先禁止销售?
城市的品质要提升,要治理,百姓双手赞同!但我们需要的是有智慧、有温度、切实为百姓考虑的政策,而不是冷冰冰只为政绩,简单粗暴的一刀切。
回复部门:公安局 2022-04-01 16:15:23
网友您好!关于《洛阳市电动(燃油)三轮车低速电动四轮车及电动自行车综合整治三年行动实施方案》,详情可参考https://mp.weixin.qq.com/s/cbIUcwzXheHuH-FVaAqh6w。感谢您的关注。
cissy 2022-04-01 15:03:27
我来回答你的提问。1、买四轮车没有人强迫你,大阳之类的车辆国家已经很早几年前都说不是国家工信部的指标车辆,你还去买,这能怪谁。作为成年人你不应该为自己错误的行为买单吗?2、时间早晚有什么区别,不能因为时间早晚存在侥幸心理。这个过程必须经过。洛阳市旅游城市,每年来洛阳旅游定居人很多,你怎么能自私因为个人的问题阻挡城市发展的洪流,这是不道德也是对其他市民不负责任的亵渎。3、三轮车行驶和疫情没有必然相关。你总不能说加州的蝴蝶山东翅膀,洛阳就会刮台风吧,这也不符合马克思主义的定律。疫情固然可怕,政府已经尽可能为我们提供医疗和社会保障,你们怎能因为自己自私自利想法让政府为难。大难面前我们谈的应该是共同抵御灾难而不是计较个人得失,从这点看,你就是一个自私自利的人
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