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  • [建议] 关于对我市三轮车低速四轮车禁限行规定的建议

    关于对我市三轮车低速四轮车禁限行规定的建议

    (结合本人建议和网络民意整理)

    1、不宜选择性地设置禁限行路段和区域(否则有失公平原则)。

    2、不宜搞一刀切(否则就是懒政或不作为)。

    3、应加强电动三轮车、低速四轮车驾驶人管理(错的是驾驶人,合格的或正规厂家生产的电动三轮车、低速四轮车没有错)。

    4、治标要治本。应明确禁止生产、销售电动三轮车、低速四轮车的时间表。过渡期后全面禁止生产、销售和上路行驶。

    5、设定电动三轮车、低速四轮车上路行驶的过渡期,过渡期内,给予存量电动(燃油)三轮车和低速四轮车逐步淘汰的选择权。

    6、过渡期内,比照电动自行车或机动车登记上牌管理办法,开展电动三轮车、低速四轮车专用牌照登记上牌工作。

    7、过渡期内,电动三轮车、低速四轮车驾驶人须持有准驾车型驾照方可上路行驶,无照驾驶者,严肃处罚;在取得准驾车型驾照前,禁止再次上路行驶。

    8、过渡期内,在城市快速路、高架、立交、隧道等设置电动(燃油)三轮车和低速四轮车禁限行区,但允许电动(燃油)三轮车和低速四轮车在慢行道和非机动车道上路行驶。

    9、加强慢行道和非机动车道上机动车停车占道违法行为整治和停车位设置管理,取缔非机动车道上阻碍通行、影响畅通的机动车停车位,还非机动车道“于民”,给予电动(燃油)三轮车和低速四轮车在非机动车道上行驶的权利。

    10、建立黑名单制度。加大对电动(燃油)三轮车和低速四轮车违法违章处理力度,对无照驾驶、乱闯红灯、逆向行驶等违法行为进行严肃处理,列入黑名单,违法三次以上者,自违法之日起,永远禁止驾驶人驾驶电动(燃油)三轮车和低速四轮车再次上路行驶。

    11、公安局交警大队应联合社区警务力量,在社区配合下,对电动(燃油)三轮车和低速四轮车驾驶人尤其是老年人和安全意识差的人,定期开展安全驾驶和道路交通安全教育培训,提高驾驶人道路交通安全意识,预防和减少道路交通安全事故发生。

    久美多吉 2022-03-04 评论23 浏览3902 编号 20220304102539618 [公安局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公安局 2022-03-04 19:46:03

网友您好!目前关于三四轮车禁限行处于意见征求阶段,若您对此有什么建议,可发送至邮箱jjzd_jtzxgldd@163.com,交警部门有专人负责收集整理汇总。感谢您的关注。

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[网友交流] 最新 最热

  • 北京、合肥都可以有缓冲期,能顶住交通压力,我们就不行吗

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  • 河南南阳市是不是河南十八地市?人口还比洛阳多?南阳本地并没知名的电动车生产企业,但是南阳依然对三轮四轮车执行宽容的政策。去年12月31日前给上牌!未登记上牌的才予以处理!洛阳本地知名的大阳、大河新能源已经出口到国外了,在本地却要禁行,这是不是笑话? 按南阳市依法规范中心城区非机动车秩序专项行动的要求,2022年1月1日起,将对仍未登记挂牌的电动(两轮)车、非标准电动三轮车、低速电动四轮车,由执法人员现场查处。2022年3月1日起,未登记挂牌的电动(两轮)车、非标准电动三轮车、低速电动四轮车,禁止在市中心城区行驶,违者依法查处。

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  • 在郑州工作的洛阳人表示,郑州电三点四还能上路

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  • 支持政府英明决定

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  • 电四确实有人不守规则,但也有守纪律的,不能一棍子打死,关键是管起来,机动车那么多不也管起来,现在机动车看似守规则,那是在有各路口有监控,下了道路没有监控他就随意的停放,真正发生事故的基本上是机动车,所有能停下的全是机动车,交通的症结不能归纠于电动四轮车辆,应当合理地看待电四车,尤其是百姓花大价钱买的车辆,应该区别对待,目前的限行实际上是禁行

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  • 郑州早就禁电三电四和摩托车了,不知道郑州的学生,老人怎么出门哦。

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  • 中州路西慢车道即使设置完车位也够宽吧,照样一堆老头乐龟速骑线行驶在快车道上

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  • 建议挺好的,应该上牌管理

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  • 同意上述见意

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