为了便于出行,同时也减轻城市区车辆压力,许多车主选择把车停放在地铁始发站转乘地铁。我也是其中之一,可是今天早上,城管竟然把罚单贴到了杨湾地铁站,还把车拖走。杨湾地铁站外地广人稀,划线车位离地铁口远还数量不多,为什么执法不先考虑如何解决问题,为民众带来方便,就会罚款呢?我拿到罚单见执法人员还在附近,急忙去请求取消罚单,执法人员说,已经超过15分钟了,不行,这时距离出罚单时间18分钟,不是应该执法人还在现场可以教育不做处罚吗?杨湾地铁口停车从1号线开通就一直很多车,每天站外停车百余辆不止,不让停能不能发发公告,设置禁停标识,或切实考虑实际情况增加车位,这种跑到城市边缘只罚款的行为怎能让民众支持其工作,希望贵部门重视这个提议,我们乘坐地铁,减轻了城区拥堵,为环保和地铁轨道交通做了贡献,还要被罚款,真是太不应该。
回复部门:瀍河区 2021-12-02 09:13:54
尊敬的网友:
您好!经查,我局队员严格按照静态停车要求工作,如有争议,请拨打市局投诉电话61111166。
瀍河区城管局
2021年12月8日
无牌无照就开... 2021-12-02 09:48:44
停车场要建设,而且应该提前规划。洛阳地铁线路建成,极大的方便了城市的交通出行,但最后一公里成为制约出行的重要因素。尤其是地铁的两端,郊区人流少,公共交通跟不上,需要开车到地铁站。公共停车场应该回归其本来的用途,满足市民出行停放需求,而不应该去填配套车位不足的坑,现实中普遍现象是路边车位、公共停车场被一些小区的居民长期占用,开车出行停车难,这造成了大部分人不敢开车出门,也造成了很多人不买不租车位只管买车,停车越来越难!理清车位的分工是很重要的一环。最后补充一句,据城管说史家湾建了公共停车场,车位很充足,完全可以多开一站路去换乘地铁。
尊敬的用户: