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  • [建议] 轨道交通第一期建设规划调整之三大弊端及对策

    关于洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整的建议

    近日,洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整(2021—2025年)公布并对社会广泛征求意见。我仔细查看后认为此方案存在不妥之处,以下是愚见:

    一、不利于政府威信建立。地铁2号线东延路线早有规划以及公示(相关部门网上回复及规划展览馆公示:沿希望桥,科技大道向东延伸),然而本次规划调整却完全打乱了原有路线。地铁规划关乎全市经济社会民生大局,如此干系重大的项目规划如若轻易就推翻重来,如此置之前的规划公示于何地?这势必引发不良社会影响,如此,试问政府威信又何以建立?

    二、不利于公正与社会稳定。伊滨区作为未来新区,吸引许多市民在此置业。而伊滨区距主城较远,购房时都会将地铁线路作为重要的购房考虑因素来衡量。伊滨区西南板块楼盘及安置人口众多,在此购买原规划路线沿线楼盘就是为了交通便利,业主都是在查阅相关部门原规划路线的基础上做出购房选择。地铁线路旧规划公示如此之久,给了开发商宣传之依据,期间,在此基础上在伊滨西南做出购房选择的市民数以万计,其付出的购房成本中已包含开发商对地铁的预期,如今路线如若真的照此更改,广大穷苦市民为地铁预期付出的购房成本谁来买单?房价现如此之高,对许多普通百姓来说可能要付出一生血汗。我相信政府不会做出如此不公的决策。望决策者慎重考虑对被原有规划影响而做出购房选择者的伤害。

    三、不利于经济发展。此次规划线路一路沿伊滨北部及东部延伸,完全抛弃西南板块。伊滨区西南承载了诸葛镇拆迁以及诸多新楼盘的庞大数量人口,薰衣草庄园、中赫海豚湾以及华耀城项目。中赫海豚湾、薰衣草庄园作为中原地区面积最大的主题庄园,应给予交通支持,促进经济消费,推动洛阳特色文旅产业振兴。而华耀城作为拟斥资百亿,占地规模巨大,承担着承接老关林市场迁出任务的大型综合性商业项目,是洛阳市在伊滨区的重大规划,是目前伊滨区最大的一块商业,其发展将影响着整个伊滨区,洛阳市甚至会辐射整个豫西地区。未来将成为重要人口集散地,形成大规模投资交易市场。此次规划线路放弃原规划线路,并完美绕开华耀城,不予其基础的配套交通支持,可以说是将这个斥资近百亿,肩负重大使命,具有巨大商业价值的项目扼杀于摇篮之中。这与地铁建设的宗旨目的背道而驰,实在令人费解。

    综上,此规划调整于政府威信,于社会民生,于经济发展都有显著弊端。故建议着眼大局,尽量保持在原规划路线基础上,作适当微调:地铁2号线应经希望桥,沿科技大道或司马光路,在华耀城设置站点,再沿伊滨中轴,过奥林匹克中心,向东北延伸至洛阳师范学院,斜向贯穿伊滨。如此不仅可兼顾伊滨全区,辐射到多数居民,而且能使政治,经济,社会效益最大化。希望决策者能从大局考虑,对以上拙见予以参考,谋定而后动,成就美好洛阳。

    感谢你们的付出,市民会记得!

    李飞0919 2021-03-12 评论7 浏览6344 编号 20210312212804549 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2021-03-17 10:00:19

网友:
     感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
     按照市委市政府工作部署,结合洛阳市国土空间规划和洛阳都市圈轨道交通线网规划的编制,洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整报告及洛阳市轨道交通线网规划报告正处于编制阶段,我们会将您的建议反馈至规划编制单位,待相关规划按程序上报国家批准后会及时向社会公布,请关注官方网站报道,谢谢!

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[网友交流] 最新 最热

  • 支持政府的优化方案,大部分居民区都集中在伊滨西北部分,日常出行率很高。加之洛阳师范学院及附近的职技校、各中小学校,人员的出行需求非常高。强烈支持政府关于2号线的优化方案。

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  • 大什么的请你看看郑州华南城,不知道的不要秀无知。

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  • 楼主说的对,支持!

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  • 说的到位,支持!

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  • 真的是理由很牵强,为了西南放弃西北,新规划线路覆盖人群绝对比楼主所强调的覆盖的更多,伊滨区的居住人员主要在高铁沿线及以北,强烈支持政府的优化方案。单从安置小区来说,西南区域两个安置小区(1,6)加华耀城楼盘,而公布的优化线路覆盖五个安置小区(2,3,4,5,7)加不低于十个楼盘(伊水苑,伊水湾,云锦天章,钱隆御园,龙城东望,翡翠庄园,天明城,洛阳府,旭辉中央公园,明珠嘉苑等),孰轻孰重明眼人一眼就能看出来。

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  • 全国这么多华耀城,没听说过哪个门口通地铁的

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