您好,欢迎来到洛阳网百姓呼声!

[登录][注册]   忘记密码?

百姓呼声,服务百姓,12345便民热线,走好全媒体时代群众路线

  • [建议] 低速四轮不是交通拥堵的主因!

    拥堵的主要原因

    1:公交路线优化的不好,线路发展缓慢,很多郊区几十年来到现在都还不通公交车 ,出行不便是大部分家庭买车的主因 2:上个世纪设计的道路车道数过窄不能适应现在的城市化进程!平面交叉路口距离过近过多 洛河以北区域最为明显

    3:部分机动车驾驶员不自觉素质低下经常占用非机动车道违停导致非机动车涌向机动车道致使本来就不宽敞的机动车道通行速度下降!机动车随意穿插变道且不打转向灯易引发刮擦的小事故过多易造成拥堵! 右转不理让非机动车道直行的车辆特别多!

    非机动车的问题

    1:现在新国标把两轮电动车定型为机动车辆类型是不是意味着两轮车可以上机动车道行驶呢 ?显然不科学不提倡! 2:说低速四轮不安全难道两轮电动车、摩托车肉包铁就安全了么! 不安全为什么可以出厂销售收税呢!

    3:把所有的低速四轮车一刀切禁行了交通拥堵问题就能彻底解决了么?显然不能!有一部分低速车驾驶员还是有驾驶证遵纪守法的 ,如果不让开了大家都去买合规的机动车然后大家都蜂拥上机动车道去行驶不是更添堵么?

    个人看法:发展小型车是一种趋势(欧洲日本东南亚最普遍) ,占地方小,污染不否认没有但最起码没有直接排放到市区内造成市区的PM值过高! 一刀切禁行是懒政行为,是不符合底层老百姓切身利益的行为对路权的侵犯 !跟党提倡的公平公正发展路线背道而驰 !容易激化底层人民的矛盾!

    个人建议1:加快实行机动车道中心线隔离栏 机动车道与非机动车道隔离栏建设(防止机动车道拐入非机动车道违停) 机动车道中心线隔离带应该把小路口中心线封了统一单向绕行到大路口预留的转弯车道掉头行驶,这样可以提高机动车的通行效率(特别适合某些小区厂矿企业门口等小路口也防止行人乱穿马路行为的发生) 2:思想不能停留在上个世纪应该和城建规划部门联合商议:像中州中路的梧桐树中间绿化带应该拆除加宽车道预留港湾式公交站台不要老是占用非机动车道行驶,虽然说能遮阴但是开花的时候到处飘落的花絮飞到人眼睛里脸上严重影响非机动车的行驶视线 , 还会引起某些体质差的人皮肤突然过敏造成安全隐患! 加快推进九都路高价桥项目进展实施!九都路快速路不快速在开建时就是因为某领导的错误决定导致的笑话!只要是方便老百姓的事实老百姓还是双手赞成的!不要在意某些思想落后群众的看法!

    3:非机动车道主要易拥堵路段加装违停抓拍系统 !对闯红灯,不理让行人,随意变道不打转向灯,右拐不理让非机动车道正常行驶车辆的行为,非法借用非机动车道行驶的机动车不排队等红灯的行为!非法占用应急道的行为实施重罚!

    4:合理引导两轮电动车低速四轮车走非机动车行驶 宣传普及交通法规督促其自觉遵守交通法规!对行人和非机动车闯红灯的行为实施罚款和教育!

    归根结底还是老百姓不够富裕,低收入群体占主要部分,有钱了谁愿意遭那罪骑那破玩意,不挡风不遮雨的尤其是冬天,寒风刺骨下雪天眼睛都睁不开! 这就是民生问题!城市的形象是靠大家共同维护的,并不是消灭穷人、限制穷人出行来维护的!什么是和谐社会,就是井井有条,文明有序的生活!没有一线城市的命,千万不能有一线城市的病,因为洛阳目前的实力不允许呀!得民心者得天下!谢谢!

    民主文明平等 2019-04-21 评论10 浏览5518 编号 20190421125512315 [公安局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公安局 2019-04-24 14:45:43

尊敬的网友:
       您好!照国家及省对低速电动车管理的要求,我市六部门联合下发了《关于加强低速电动车管理的通知》,开展低速电动车企业清理整顿工作。后续我单位将按照国家、省关于低速电动车管理工作的安排部署,按照责任分工会同有关单位共同做好我市低速电动车规范管理工作。

如果您对此回复不满意! 点击追问

网友满意度调查:

[网友交流] 最新 最热

  • 在北上广深浙,超标两轮电动车都不给上路,更何况超标三轮四轮。每年电动车出事故的比例占全国比例的70%。

    +1 +1 回复

  • 低速四轮电动车干嘛禁止啊,要全力提倡啊!!!这种车简直就是最佳交通工具,堵车时候走非机动车道,不堵的时候走机动车道,限速80路上也最多开40多安全哈,还不用看红绿灯想停那里停哪里,多完美的交通工具啊。

    +1 +1 回复

  • 经常在路口通过,发现低速四轮和电动车因为没有牌照,基本上都闯红灯,非常危险!地点:滨河南路积翠北街口。请相关部门查处。

    +1 +1 回复

  • 个别人的素质和管理的问题……无牌无驾照上路,占停非机动车道、随机停车等人不走,交警来了向前挪挪等

    +1 +1 回复

  • 归根结底不是车的问题! 是驾驶员的问题 ! 汽车上工信部目录难道就安全了?不是照样死伤无数 ! 禁行就是懒政行为!禁行只会逼着这批人转向汽车 数量会大增会更加拥堵!

    +1 +1 回复

  • 低速四轮电动车根本就是非法车辆。这种车的铭牌上写的都是“观光车” 国家现在禁止生产这种车 但是观光车或者非民用车可以使用。而且这种车没有任何安全性,没有碰撞实验,而且工信部也没有备案,永远上不了牌,没有牌就可以随意违章行驶 停放,而且无证驾驶特随意。交通肇事逃逸也不是不可能。 为什么北上广深和大多数省会城市都禁售禁行?现在能在路上行驶的都是小地方 小城市 包括洛阳

    +1 +1 回复

  • 街上同时跑的电动四轮车有一千辆么请问?就影响机动车的路权了!难道全部上机动车道行驶了?难道堵车全是因为电动车!喷之前先看看自己平时做好没有!你们家人亲戚朋友都没有一个开电动车的么?禁行了难道就不拥堵了么!合理引导,学习交通法考驾照,才是方向!自己做好了比啥都强!

    +1 +1 回复

  • 楼主真是信口雌黄,你只说机动车主素质问题,你咋不说骑电动车的素质问题呢?电动车天天上高架下隧道,这是谁的问题?电动车天天在机动车道行驶,这是谁的问题?电动车不礼让行人不礼让公交车造成路面拥堵,这是谁的问题?机动车主没素质,骑电动车的个个都是高素质?所以你穷是有道理的,哈哈!

    +1 +1 回复

  • 停止生产,严禁销售之后再说其他!

    +1 +1 回复

  • 哪一项都不是交通拥堵的主因,因为很难说清楚谁能占主要因素。 但是低速四轮绝对是拥堵的一个重要原因。低速四轮闯红灯,乱变道,这些不是造成交通拥堵的原因? 而且从法律上来说低速电动车根本就该禁止! 别说什么穷啊,你穷你有理,你弱你有理吗? 低速电动车属于机动车,但是却又是不合法规的机动车,不能上牌,不能上路,没有任何疑问! 你穷你就可以无牌无照上路? 规范化是趋势,升级后变为合法的机动车。为什么不用正规机动车,便宜是一个因素,但是不是最重要的,四轮电动车可以肆意违章才是主因!不要脸才是主因!

    +1 +1 回复

登录后参与讨论:(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明洛阳网同意其观点或证实其描述。)

尊敬的用户:

  1. 请文明留言,禁止恶意攻击;
  2. 请遵守中华人民共和国的各项有关法律法规;
  3. 本网站保留对违反规定的用户进行处理的权利。