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  • [建议] 建设隋唐洛阳城的建议

    最近观看了洛阳市规划局制作的概念性隋唐洛阳城复原的规划视频,不得不赞叹规划局的领导眼光长远,视野很大,毕竟一般人觉得能把“七天建筑”轴线复原就不错了,更何况现在提出的整个城区。这是个大手笔,不会短期内实现,但很有必要这样做,个人强调以下几个原因:第一,中国有望在本世纪下半叶实现民族复兴,“复兴”二字就表明必然有一个历史参照,而这个历史参照只能是大唐(汉是军事帝国,唐是综合性帝国),到那个时候,会有更多的人到西安和洛阳来观光旅游,洛阳作为大唐两京之一,当时的国家政治经济文化中心,有必要对隋唐城进行复原建设。第二,从徐克导演的狄仁杰系列电影以及关于神都洛阳的文化产品的涌现来看,社会中有追忆大唐的思潮萌动,我们有必要把握这种趋势,提早准备,为洛阳日后文旅产业的繁荣奠基。第三,从现实来看,洛阳的唐风旅游建设不具规模,没有气势,缺乏精品,徐克来洛阳拍电影 也表示略感失望,所以希望洛阳市能加快建设。

    关于建设进程,从洛阳市已经进行或完成的工程来看,速度不快,所以个人估计完成整个隋唐城的建设时间,保守估计要50年左右。这个时间表也挺好,第一,契合国家民族充实复兴的时间。第二,财政无法支持快速建设。第三,欲速则不达,过快,扰民、反对声音等问题很多、很大,适宜慢慢建设,由点到线,有线到面,有一个接受适应的过程。宏观建议有两个,第一是紧跟国家复兴步伐来搞建设,第二是保持政策连续性,科学规划,一贯坚持,不能反复推倒重来或者终止流产。

    具体建议有:第一,希望洛阳市的旅游工程能精雕细琢,打造精品。人们反对的不是复古,而是粗制滥造和千篇一律,对于洛阳来说,有独特的河洛文化和都城文化,不存在千篇一律的问题,主要问题是粗制滥造。洛阳的路子是工业城市和旅游城市,搞旅游不能用工业思维,以为搭个棚子装上机器就可以生产了,旅游最讲究体验和服务,旅游工程应该细致化,缺乏资金可以慢慢积累慢慢来。第二,洛阳旅游业应该是文旅产业,让文化成为核心,以文化带动旅游,以旅游弘扬文化。继上面的问题,个人认为洛阳独特的文化有礼乐文化(周公作礼乐)、三教文化(儒释道)等等很多,就拿礼乐文化来说,很多体现在建筑上,这就要求建设隋唐城不能粗制滥造,造成四不像,无从体现礼乐文化,比如复原的明堂不是武周时期的明堂,形制差异很大,怎么能体验文化?可以不必追求建筑大小(参考西安的标准即可),但不能改变建筑结构,如果这样,就失去了文化和美感,和千篇一律的复古建筑没什么区别。第三,改现有洛阳桥与老城金业路对接,使应天门区域规整,宫城区域不割裂,不然道路横斜交叉,很不美观。

    龙马乾坤 2018-11-03 评论6 浏览2282 编号 20181103225152788 [自然资源和规划局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:自然资源和规划局 2018-11-05 10:31:43

尊敬的网友:您好!您的建议很好,我局将在规划编制和审批工作中科学论证和考虑。感谢您的关注和支持!

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[网友交流] 最新 最热

  • 支持建议

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  • 在隋唐遗址上做好文章

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  • 这个网友建议真的不错,洛阳缺的是大手笔,眼光放长远,只要整体规划出来,相信会有很多有钱人投资建设,钱不是问题,只要利益到了就行。

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  • 绕行的话,绕行的道路最少也得修双向6车道,要不然会更堵。

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  • 我估计中州路往东肯定绕行!……定鼎路都无法下穿,中州路下穿?……开什么玩笑哩!

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  • 英雄所见略同,我本人也觉得将洛阳桥与金业路对接非常完美,然后将那块儿建一座现代化的立交桥。这样原本走定鼎路的车都走金业路,然后趁着现在中州路修地铁,将中州路下沉,以隧道的方式通到金业路出来。。。这样隋唐洛阳城就一体化了。我真的不想等50年,我们都不知道能不能活动那时候...

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