或者
随着洛阳公交线路越来越多，番号没有规律影响乘客识记。根据本人对线路番号的相关研究，以及相关城市的经验，特提出一套方案。在线路号扩容的同时，方便市民搭乘公交线路，也能作为洛阳创建“公交都市”的一个特色。
方案的主要优点是：
乘客通过线路号即可判断线路是洛北线路、洛南线路还是跨河线路，而且可以准确识别从哪座桥梁过河，从而判断出线路的大致走向，方便市民认清线路乘车。
一、1路-129路为洛河北区域内线路。
2、4、5、6、7、8、9、10、11、12、14、16、17、18、19、20、21、22、23、24、27、30、31、32、36、40、41、43、45、46、48、50、51、54、56、59、64、73、79、82、83、85、87、91、98、101、102、103保持不变。
二、130路-169路为洛河南区域内（不过伊河）线路。
38改为138路，67改为167路，71改为168路， 96改为136路。
三、170路-199路为洛河南区域内（过伊河）线路。
80改为180路，89改为189路，97改为197路。
四、200路-299路为跨洛河线路。其中第二位代表桥号，使乘客能够明确过桥位置，方便定位。
第二位桥号由西向东编号：
凌波桥为1，瀛州桥为2，西苑桥为3，王城大桥为4，牡丹桥为5，洛阳桥为6、7，新街桥为8，李城桥为9。规划中大桥预留为0。
（35、61、65、66、69、76、78、90路仅需百位数前加2，其余线路方案见http://blog.sina.com.cn/s/blog_a983e4b10102x70f.html，方案尽量保留原尾数）
例： 265路（原65路）第二位为6可知过洛阳桥；234路（原84路）第二位为3可知过西苑桥； 290路（原90路）第二位为9可知通过李城桥。
因方案影响线路较多，建议分批实施。
首批仅实施改动不大的136（原96）、138（原38）、167（原67）、168（原71）、212（原72）、235（原35）、261（原61）、265（原65）、266（原66）、269（原69）、276（原76）、278（原78）、290（原90），以及停运后恢复的291（原86）、292（原42）共计15条线路。以每月调整10条的进度，在四个月内完成调整。仿照其他城市经验，半年内新旧番号同时出现在线路和站牌上，并加以注明。例：262（原52）。
回复部门：公交集团 2017-08-10 09:43:53
网友您好：
感谢您对公交事业的关注与支持。经落实目前我市公交线路数暂未突破一百条，预计在线路条数破百后，将采用三位数的线路编号。
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