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  网友1085515 2022-03-31 07:05:47

  要有大局意识和前瞻观，我虽然是伊川人，但我支持将呼南高铁豫西通道的伊川（西、南）站改为洛阳南站。从历史的角度看问题，伊川县终究是洛阳的一个区。

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  jessyeey 2017-11-08 18:21:58

  楼主的想法很好，不过就目前的现状怕是没财力打造一流的洛阳南站，可以预留以后再建。

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  网友222528 2017-08-09 13:35:24

  洛阳市的城市框架太局限了，郑州发展的经验是值得洛阳学习的，作为中原经济区副中心城市，反超难度大，模仿学习还是相对容易的。郑州东站已经很厉害了，再高标准在新郑建造郑州南站，思路是知道洛阳借鉴学习的，呼南、宁洛（洛平漯周）、洛阳至十堰（设想）从洛阳南站（伊川西站）引出，这对整个洛阳市城市框架拉大有很大的提升。不要把伊川西站仅仅定位成一个县的车站。

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  网友728847 2017-08-07 12:40:03

  洛阳的城市框架太小，根本原因在于领导保守、目光短，不改想，也不敢有大的规划。

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  网友728847 2017-08-07 12:39:29

  叫洛阳南站更好，洛阳城市框架要进一步拉大

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  网友246657 2017-08-05 12:11:42

  洛阳的城市框架太小，根本原因在于领导保守、目光短，不改想，也不敢有大的规划。

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  网友991751 2017-08-04 08:37:13

  方便伊川人民外出开担保公司。

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  网友167129 2017-08-03 10:44:29

  洛阳城市框架实在是太小了，发展空间就太小，应该扩展一下，才会有更好的发展。

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  网友927374 2017-08-02 11:24:22

  洛阳的城市框架太小，根本原因在于领导保守、目光短，不改想，也不敢有大的规划。

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  网友927374 2017-08-02 11:20:30

  高标准打造洛阳高铁南站（呼南高铁伊川西站），仿照郑州高铁南站建设思路，拉大洛阳城市框架，实现洛阳“木”字行高铁网，尽早把洛阳打造成全国交通枢纽。免得被省内的商丘、新乡、南阳超过。

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