[网友交流] 最新 最热

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  s3794203 2017-07-28 13:43:20

  每天经过西苑路上被砍的树的缺口路段时，心里真的超级不舒服，甚至有种无法直面陌生环境的感觉，不是说修建地铁深入地下很深很深么？为啥连棵树都绕不过去？

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  网友107879 2017-06-29 17:25:40

  公交车都没坐满，天天嚷嚷着地铁，你们先把网约车政策降低，共享经济放开，全部绿色出行，根本没必要地铁。现在是车多，不是人多！车多修地铁，车就少了？修高架会吗？哪个造价高？

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  网友262941 2017-06-21 11:28:15

  支持修地铁，局部利益服从整体利益，发展就要有所牺牲。

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  网友473818 2017-06-17 17:40:53

  那些需要地铁的家伙们，牺牲的是我们涧西几十年的环境，为了你们缩短半个小时的路程，你放心到时候该堵照堵！！！！现在是私家车多，而不是人多，现在不像之前建地铁的理念是四通八达，就这几条地铁，公交车完全可以，这叫浪费！！！还是那几句话，开车出行的人不会做地铁，公交出行的人可能会，这无形中就是再跟公交公司抢生意，解决不了根本问题！！！！！

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  网友473818 2017-06-17 17:33:53

  西苑路的梧桐树至少有几十年的历史，牡丹广场建国初期就是这，为什么不选择树少一些的路段，洛阳市保存完好的就西苑路了，地铁根本不是解决城市交通最好的方法，这算不算牺牲环境德代价大拆大建！！！！

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  网友252869 2017-06-14 12:08:44

  支持地铁，谁也不能阻挡发展基础交通的路，难免会有反对声，当政者就要敢于决断，时间会证明。

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  PALM 2017-06-13 16:43:17

  洛阳的交通不完全在于修几条地铁，有如此资金，去多建设一些绿地公园，图书馆，幼儿园会更有意义，同样这些钱拿出一部分去修地下停车场，比如王城公园到百货楼，南昌路，和万达，景华路沿线，所有的地面停车场就可以取消，这样行人走人行道，非机动车走慢车道，，我们的交通顺畅了，出租车，公交车也都高效了，甚至我们还可以专门修建一些舒适的自行车专用道，这样我们的城市岂不是很美好一棵大树砍到只需几个小时，可延安路，西苑路的大树长到今日模样，却用了半个世纪，连香港这么年轻的城市都有很多百年大树，我们呢？千年帝都啊！！！

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  PALM 2017-06-13 14:04:36

  究竟是宽马路，高楼林立，地铁通达符合洛阳，还是打造成类似于厦门，大连这样美丽漂亮经济也不差的城市，还是武汉郑州这样的乱糟糟的城市呢？我选择前者，洛阳的城市并不大，空轨这样的占地少，投资少，建设周期短的交通方式更适合洛阳，地铁运载量大是不错，可我们洛阳很多公交车都坐不满人，又没有很多的流动人口，从老城坐9路车到牡丹广场不足一个小时，空轨足够了，地铁投资太大，洛阳财政又不宽裕，加上国内地铁没几个盈利的，背上这样的负担，会严重影响洛阳未来的发展，同样的投资，地铁只有四条，换成空轨，够十条八条，谁更适合

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  网友476049 2017-06-12 18:32:25

  得了便宜还卖乖，真是长见识，开眼界！

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  网友295432 2017-06-12 15:42:50

  支持政府部门为了修地铁而移植树木

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