根据河南省人民政府《关于印发河南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知》感想洛阳铁路的发展：

1、首先请发改委明确焦济洛城际铁路300km/h是否得省委批复，请明确最新进展；

2、在河南省十三五规划当中明确研究推进宁西高铁建设，结合我市高铁现状，可积极主动参与宁西高铁的竞争中，在民间宁西高铁走向为南阳-商洛-西安，我市的竞争的路线可以为：南阳-平顶山-洛阳-郑西高铁（即结合规划中的洛平城际铁路走向，又和我市现在竞争呼南高铁线路重合），这样不仅节约成本，利用呼南和郑西省下一大笔钱，同时解决我省城际铁路建造费用，给我市南部县级旅游带来巨大福利，也给我市龙门高铁站，建设成真正的高铁枢纽站。

3、在以上两条都为高铁线路，两条的线路建设肯定给高铁龙门站带来压力，结合我市正在规划的高铁龙门站南站房，建议增加高铁龙门站站台数量。

4、十三五规划当中，另一个值得洛阳关注的就是协调推进陇海铁路部分段改建，我市火车站破、旧、小严重形象洛阳城市发展，领用此次机会改造洛阳火车站，无疑是最大的福利。建议，废弃洛阳东站，在陇海铁路与焦柳铁路交汇处改建交接方法，建设新洛阳站，可取名为洛阳白马寺站或者洛阳汉魏城站。现有洛阳站办理部分客运，这样减少老洛阳站周围拆迁麻烦，新建线路既能利用陇海和焦柳两大通道，建设成综合铁路枢纽站，符合洛阳城市发展方向（洛偃一体化的中间位置）

结合以上几点，请发改委、洛阳市政府、洛阳全体人民关心洛阳铁路的发展，抓住机遇，努力为洛阳城市发展带来更多更好福利，在此，希望洛阳市发改委牵头做好洛阳十三五铁路规划，努力将洛阳建成名副其实的中原经济区铁路副中心，作为一名普通的洛阳市民，感谢发改委能够积极努力，我们也会更好的配合发改委去努力争取。