市城乡规划局：

近期，贵局研究古城快速路交通组织方案，拟对该路进行改造。遗憾的是，该方案向东仅到东环路，而没有考虑连接水生态示范区的佃庄镇和伊滨区的开拓大桥。因此，强烈建议完善此方案，向东延伸到伊滨区中原大道，最低限度也应延伸到即将开通的开拓大桥。理由如下：

一、这是符合副省长、市委书记李亚指示精神的

1、5月25日，李亚书记在专题听取古城路快速化改造及古城路王城大道互通立交项目规划设计方案汇报时强调：“要开门搞规划，通过多种方式，进一步征求专家学者、相关部门、广大群众等社会方方面面的意见和建议，认真吸纳合理的意见和建议，使规划设计方案更加科学完善。”真心希望规划部门能够真正开门搞规划，而不是做做样子，走个征求意见的程序，不管群众提什么，反正你们已经定了！

2、5月23日，李亚书记调研城建重点项目时，在洛北的施工现场，李书记都惦记着伊滨区与洛北城区的贯通问题，他强调：“滨河南路、九都路东延及新街跨洛河大桥、李城桥的建设，对于连通洛河南北城区、加快伊滨区开发建设、疏解主城区交通拥堵、改善和提升周边群众居住生活条件等都具有重大意义，各级各部门要压实责任，全力推进。”

3、6月13日，市委召开城市工作会议，李亚书记明确指出：“要着力拓展连通伊滨城区，以坚持规划引领、划定功能定位、完善城市功能、统筹城乡发展为重点，全面加快“硬件”和“软件”建设，着力提升生态建设水平，大力发展培育主导产业和战略新兴产业，打造现代复合型城乡一体化示范区。”作为中心城区“三板块”之一的伊滨区，如果向西向北都不通畅，伊滨板块如何能够立得起来呢？

4、6月24日，李亚书记在伊滨区调研时指出：“要加快基础设施建设，主路网要拉开框架，尽快实现与洛龙区的全面连接，积极谋划与洛北城区的连接，加快打通城区断头路”。目前伊滨区向北根本无路可走，即将通车的开拓大桥向北没有配套道路，如果古城路也不向东延伸，此桥是不是一座摆设呢？如何实现李亚书记说的“与洛北城区的连接”？如果是借道东环路，只能说是实现了洛南新区与老城区的连接而已！因为北环路全程都不在伊滨区。

二、这是伊滨区向北向西与洛北城区和洛龙区连通的需要

1、是贯通伊滨区佃庄镇与洛龙区连接的需要。目前，位于伊滨区佃庄镇的水生态示范区仅有一条新岳洛路与安乐镇连接，且道路标准不高。伊滨区规划区与佃庄镇之间无法连接，区内的沟通尚需要绕道洛龙区李楼乡李城路，且途中多处限高。此次古城快速路如果只修到东环路，佃庄镇和水生态示范区的闭塞状况将不会有任何改善。

2、是贯通开拓大桥和中原大道的需要。近期，开拓大桥已经接近竣工开通，但是开通后向北并无道路，只能连接到伊河北岸的堤顶路，作为耗资巨大的开拓大桥来说，仅仅发挥这样的作用是不是有点浪费资源呢？另外，中原大道和中原大桥也正在修建，如果不能实现与古城路的连通，是不是又会形成新的浪费呢？

3、是重大项目建设的前提。水生态示范区的华夏文明主题园项目已经签约好长时间了，按时间来算，离实质开工时间应该不会太长了。可是，该项目同样面临一个问题——如何与主城区连接？目前的情况是，向东没有规划路，向南没有规划路，向北没有规划路。站在企业的角度考虑一下，如果我们不论谁是企业方，这样的交通具备建设和运营的条件吗？作为服务企业的规划部门，是不是考虑工作应该超前和主动一点，主动为企业多想一点，主动为企业多做一点，不要等到企业提出来了才去修改规划，追加工程，那样是不是被动了呢？

最后，恳请市规划局充分考虑伊滨区特别是佃庄镇的实际困难，慎重确定古城路方案，向东延伸至开拓大桥或中原大道。

谢谢！