公共自行车是缓解行路停车“两难”问题,解决公交出行“最后一公里”问题、构建公共交通与自行车换乘(B+R )及停车换乘(P+R)组合交通模式,是延伸公交服务,提高城市公共交通机动性和可达性,吸引小汽车出行者改变出行方式,节约道路资源、减少环境污染、缓解“出行难”问题的重要措施。
目前全国各大城市公交部门纷纷布局城市公共自行车系统,鉴于洛阳市洛北城区道路狭窄且已有民政局经营的公益自行车站点,为此,建议首先在洛南新区、经开区、伊滨区布局经营公共自行车系统。
租车方法:
12周岁以上至70周岁以下(其中12周岁以上至16周岁以下的,应当在同行的成年人监护下),身高在145cm以上,具有熟练自行车骑行能力的需求者,可凭已申领的洛阳公交IC卡,卡内(电子钱包区)具有200元以上资费的,可在各公共自行车租用服务点刷卡租车、还车,并结算费用。
计费方法和收费标准:
公共自行车实行90分钟内免费租用;90分钟以上至180分钟(含),收取1元租车服务费;租用超过180分钟以上的时间,按每小时2元计费(不足一小时的按一小时计)。租车服务费用实行分段合计,还车刷卡时,从租车IC卡中结算扣取。
回复部门:民政局 2015-11-10 09:14:29
“游 客”网友: 您好!
现将您咨询的问题答复如下:
我市福彩公益自行车项目是由河南省福彩中心专项资金投资建设的纯公益、全免费的项目,通过市规划部门规划论证审批150个站点,采取分期实施,逐步完善的原则。一期建设的35个站点,1000辆公益自行车运行良好,二期规划的115个站点,2500辆公益自行车,分布在廛河、老城、西工、涧西和洛龙新区。您所提出在在洛南新区、经开区、伊滨区布局公共自行车设置公益自行车站点,我单位会在今后的布点设置时予以充分考虑。
目前我市公益自行车运行系统虽然采取的是智能化管理模式,但尚处于试运行阶段,属于局域性网络管理,无法实现您所提出的与公交IC卡联网通用,待以后技术成熟后,会考虑您提出的建议。
感谢您对公益事业的关心和支持!
洛阳市民政局
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