1、调整31路，谷水西发车后沿原线行驶到中州西路长安路口后，改走中州西路，青岛路，九都西路，天津路恢复原线行驶。

原因：填补新打通道路没有公交车的空白，方便住在新区和瀛州路段市民往拖厂，矿山厂上下班，往东方二中的学生上下学。

2、调整72路，谷水西发车后沿原线行驶到中州西路武汉路口后，改走中州西路，长安路恢复原线。

原因：填补因31路调整后长安路公交线路的空白，31路和72路都是从谷水西发往洛一高，将两条线路调开可有效利用公交资源，减少重复线路，同时贯穿长安路与龙鳞路使之能更好的连接涧西高新洛龙科技园区。

3、调整11路和40路，建议在中泰世纪花城（浅井头西）设置公交调度亭方便司机适当短暂休息，方便这一区域的市民出行，11路原线是从瀛州路周山路口掉头往回行驶，司机没有休息的时间，很是辛苦，11路首末站由洛阳站至瀛州路丽春路口调整为洛阳站至中泰世纪花城（浅井头西），洛阳站去行沿原线行驶到瀛州路丽春路口后，改走丽春路，浅井南路，周山路单环，瀛州路恢复原线行驶。40路首末站由洛阳站至五三四医院调整为洛阳站至中泰世纪花城（浅井头西），洛阳站去行沿原线行驶到丽春西路浅井南路口后，改走浅井南路，周山路，瀛州路，丽春西路恢复原线，五三四医院改由11路运行。

原因：五三四医院和瀛州路天津路口车流量较大，遇到路堵车多公交车此处掉头存在安全隐患，影响车辆运营时间和乘客候车时间，调整后能有效解决这些问题，并带动了这附近居民的出行，将公交线路覆盖面更广，这样的话可以设置终点站，司机也能够短暂的休息一下，11路改线对40路客流影响不大，由于11路还要在单环往周山路去所以40路仍是市民出行的首选，11路起到补充作用。

4、调整45路，西关至杨冢方向沿原线走到景华路天津路口后，改走景华路，青岛路，中州西路，华山路，310国道恢复原线行驶。

原因：填补青岛路修通和华山路（汉宫路至310国道段）没有公交线路的空白，连接到华山路至飞机场，如31路按此方案调整，新区和瀛州路上的市民想坐车去飞机场可以选择的最快公交是31路到青岛路换乘45路到310国道换乘98路即可到达目的地，与31路和98路实现了对接，减少与6路、61路公交线路的重复，华山北路的居民出行将更加方便，只有公交线路真正方便了市民，才能使一些市民放弃开私家车选择公共交通出行，才能够真正实现绿色交通，缓解道路拥堵。