今天科目三路考，全程没有扣分项目，临近终点，考官点击靠边停车后，按考试要求，准备靠边停车，一辆社会车辆，从绿化隔离带中横向开出，横向占3条车道，并停车。我当时即减速，社会车辆依然停在道路中间。无奈只能被迫停车，电子仪器播报考试不及格。很多学员，都有这种经历，直线行驶项目，因社会车辆阻碍，无法完成提速加减挡，导致考试不合格。社会车辆无预兆的，减速刹车，变道直接停车。导致考试不合格。今天考试前，考官一律要求安全驾驶，在社会车辆影响考试的突发情况下，学员不得不刹车，来保证行车安全。但又间接造成，考试成绩不合格。电子路考比人工考，更严格，也更考验驾驶技术，也是对驾驶员今后开车，保障护航，但往往因为道路原因很多突发情况下，导致学员考试无奈，被迫停车刹车减速。但考试记录不合格，仍被记录。严格不等于没有人性化，而是在人性化中遵守严格。考官也有对学员在考试突然情况下的评判权利，纠正电脑的评判。但实际考试中，是从来没有见到过的。只以仪器为标准，是不人性的。如果是在起步闯车，变道转向少3秒等这类操作的错误，是学员的责任。虽然无规矩不成方圆，但我今天说的这些不是要投诉，而是想建议我们的有关驾考的管理部门，规矩是死的，人是活的。有些道路突发情况，希望我们的考官，可以做到尽职职责，帮助学员完成顺利通过开始。而不是简单的坐在副驾驶，只字不说，操控电子仪器。我一位朋友曾经告诉，他曾在大概前两年考试的时候，上车后，准备考试，“起步稳一点，方向盘把稳。”“别紧张，放松情绪。”这些在驾考科目三（路考）过程中，坐在副驾驶位置考官的人性化提醒，在如今电子仪器考试中已经听不到了。我们考生参加一次考试真的很不容易，包括请假，或者用年休假，有的丢掉不少的全勤奖等等。一些考生在备考阶段和考试的时候花费了几百到一千多元的费用和耗不起的时间，考生刚开始起步，一个卖东西的车子上的不少商品突然掉在了考生车前，考生不得不停车，为了安全，考生这次考试的机会白白浪费了。恳请领导体谅体谅我们，能不能把考试评判系统升级变得更加人性化和合理化。不再是仪器的简单播报，而是有考官的尽职尽责。如果有了仪器的评判和考官的人性化评判，考过的每一位的学员，可能要比那些开了几十年的老司机，更加的安全行驶。疯狂的超车，没有转向的变道，随意停车和停靠，路口的争分夺秒，这些在目前交通道路上屡见不鲜。如果真正让老司机来按照全新的交规进行考试，想必那所谓的通过率，可能要比我们这些新手还要低。再次请我们的领导，能听听我们的学员的心声，我们不是在诉苦和抱怨，而是想更完善我们的考试系统，让考试更人性化，让我们学员拥有过硬的操控技术和道路文明驾驶。