先说宜阳坐公交一票制（不说坐上座会不自觉往前滑），上车后2元不管您坐几站都是一样收费(其实也没多远)，虽然觉着比较正常，但不够人性化，为什么不能改成1元起步分段计费，这样会更合理或者走的更远。

就3路公交车本可以开的更远，开到丰李乡和洛阳公交接轨，这样会更方便居民出行同时解决公交乘坐人不饱和问题。

县里一直在强调改善民生，可什么才是民生“衣 、食、 住 、行 ”四个字如今前3个基本还行，在宜阳最难受的就属出行问题（节假日就更恐怖），就拿去一趟洛阳来说多数人采用种出行方式3种；

1自驾车出行 （最快16分钟到市区新区）

2公交出行 （1990年-2012年10月已经12年了，宜阳-洛阳不能通公交车，一大怪现象）

3长途车出行 (如今不准超员多数丰李乡以西部分村庄-县城之间的人，就要坐车到县城转车到洛阳)要不您时间不紧就在哪里干等吧！或者要靠您有超好的运气。

从金钱的方面算：

原来县城到洛阳（8元) 现在可能是(10-13元或更多)洛阳到郑州最便宜18元能到。（宜阳现今仍属于贫困县，尽管涨到了8元他们仍然会赚不到钱，贵了就可以少去几次洛阳，让他们车平时多空跑好了，因为越穷他们越不会算账）

洛阳到郑州全程约136.7公里（18-45元左右）。

洛阳到宜阳全程约30公里。（8-13元左右）。

从时间方面算：

原来县城到洛阳（约40分钟）实际（1.5小时）提前2小时我个人等车结果。

洛阳到郑州全程约40-1.5小时左右。

洛阳到宜阳全程已经不好准确估计了。

以上数据 也许不是很准确，但属于实际存在的问题。

如今路通了，出行到不方便了，改善民生改成了出行难。

如今宜阳经济发展确实有了进步，可是真正的宜阳人都出行这麽难，想像一个出行到宜阳办事、旅游的外地人恐怕会更难。（发展旅游业或者农家乐还是依靠外地人捧场）

宜阳一直是畸形发展，一直注重发展实体经济，不注重人文经济发展（这一颗畸形老鼠屎会影响经济发展一锅汤)