或者
万众一家西边的龙翔东路既然打算在2019年修，就要做到高标准规划建设，做到三线入地，街景统一，路灯安装到位，道路标线施划完整，绿化，人行道都能同步实施，而不是只简单铺上柏油就算完成，凯瑞梧桐里南门的魏紫路及东门的龙翔东路虽然都是断头路，但既然已经修过就要高标准建设，现在这两条路标线也没有，绿化也没有，汽车乱停乱放，真是严重影响城市形象，希望政府能够高标准建设洛阳工业园区的道路，让老百姓觉的不比住到洛龙...
早上从海棠路经过，发现刚铺好才两个月的人行道地砖路沿石就开始出现损毁，这才完工几天啊，仔细一看都是机动车停到人行道上碾压路沿石所致，建议有关部门在道路和人行道处设置隔离柱，不然照此以往，用不了一年刚铺好的新地砖和路沿石就会损毁殆尽。
在洛宁县建设路与永宁大道交叉路口，人行道上都是小摊贩，新铺修的彩砖被买小吃的弄的油污不堪无人管理。从早到晚一个买烤红薯的那个电喇叭永不断电！这里是东进县城第一个十字路口，留给外地来就这形象。差评！
政府花大钱将新区大街小巷人行道全部换成了透水砖，可新铺的人行道很多都被轿车和电动车占据，成为商家的停车场，给行人带来不便，希望有关部门能及时解决！
景悦城市名家西门门前的这条路，刚刚铺好了沥青路面通车，这还不如之前小区门前用彩钢瓦规矩一下了，现在晚上这条路又是回到了没修路前了，成为了发停车场，成天人行道上边和路边停的是满满当当，水泄不通了，行人从这里通过，必须走到路中间，有非常大的安全隐患，特别是到晚上，车辆停的人的视线都看不到，拐弯车辆也有盲区，很容易发生交通事故，严重威胁着行人的生命安全，所以，麻烦主管部门想办法规矩规范一下，最起码把人行...
您好，我想咨询两个事情。 1.滨河北路由东向西到前进桥北头处，为什么不能打通至前进桥？是不是前期水岸花园等小区不按照规划修建，导致规划道路变道？ 2.前进大桥北头，向西临河边修的道路。这工程修的看着挺好，人行道铺的是不是按照市里“海绵城市”标准修的？要是以后发现不符合标准的话，责任算谁的？
翠云路与广利街交叉口北100米，商铺门前水泥路面被施工方压坏，施工方是铺人行道海棉砖的施工方，当时说过几天修，这都一个多月了，就是不来，希望有关部门，联系施工方前来维修
洛南新区牡丹大道等路的海绵砖的铺设将绿化的树几乎从路的两头开始一长条都将土地露出种草，使本来挺宽的人行道人为的缩小，公交车站在路的中间，上下车想到人行道上必须从土路上踏过，共享单车原来可放树下，现在只好放人行道通行的路上，使人行道更窄，建议树下一条露土的地方可间隔铺砖，这样树下可放共享单车，行人也可放电动车，特别是公交车站处要铺砖，让乘车人能近距离到人行道上，保障安全。
太康东路怡心苑人行道已开挖20天了，仍有大部分没铺地砖，刮风时尘土飞扬，能否快点施工?
振兴路改造工程完工一年了，但振兴路537厂区大门两侧人行道铺砌砖与围墙脚下一直有一道缺口，东侧缺口窄一点，有2至3砖宽，100米左右长，即使铺好部分也有不同程度的下陷，西侧缺口宽一点，50公分左右，50米左右长。 1、此问题我在半年前提过建议，杨文办事处回复协调处理，至今不见动工。 2、人行道上的施工垃圾，一放就是几个月，无人过问，无人清理。 3、如果市民在百姓呼声中提出的建议，情况属实，确有问题，却见不到任何...
近日秋雨绵绵，步行的人们撑着伞匆匆而行。 我每次都小心谨慎，因为虽走在铺有地砖的人行道上，还是险象环生。很多地砖看起来平稳正常，一旦落脚上去，则随即从边缝里四溅出携带着泥沙的雨污水，让你无处可逃，瞬间，上衣、裤子都是脏水，单单是湿了倒还好，问题是脏水，衣服不洗就没法穿了，让人狼狈之极。 不禁想，市政部门难道不知道吗？不知道这等民生问题吗？再想想，也许真的不知道，他们出门大抵是乘车的...
新奥燃气在新安县老城老县委家属楼铺管道，不考虑居民出行安全，将近四个月了，还没有整改到位。一 人行道焊接不到位，二在施工时损坏人行道一直不修复，给出行带来极大不便，三 设立转换气阀位于人行道上沿一米多，给老人行走带来安全隐患。望有关部门督促尽快解决。
唐宫路与光华路交叉口往西，22路30路公交站牌后面，朝南的人行道路发现被开了一个慢坡口，甚至是非机动车与机动车道之间的隔离也给开了个口。汽车可以从这里开到人行道上。这个开口正对着一家洗车店，不知道是否是因为要方便他们家生意才开的口。现在这上面整天都停着卖电动车电瓶送货车辆、超市送货车辆、私家车，已经把这条人行道路挤占的影响正常同行，而且还存在较大的安全隐患。有时推着孩子、老人从这里走都要被机动车按喇叭...
正在修建的武昌路南人行道仅1米多宽，人走起来都不宽松，还要在上面植树，难道要让行人走在行车道上？北人行道那么宽敞不能植树吗？是设计毛病还是施工时忘记在北人行道忘留树坑了（在北人行道施工时曾出现地板砖已铺上，发现安装路灯的电缆没入地，又把地板砖起掉的笑话），只好应付了。请给纳税人一个明白的解释！！
大连、沈阳的机动车应该比洛阳的多吧，人家为什么不堵车呢？主要是机动车道边上不设慢车道。慢车道和人行道合二为一，路面也是沥青路面，既能解决堵车问题，又能省下一大笔人行道的铺装维护费用，何乐而不为呢？
最近石油路右侧一直在设围挡修路，石油路是汉宫路出市区的必经之路，经常堵车，造成国花路和石油路交叉口在交通高峰期长时间拥堵，一点小建议，能不能在石油路右侧的人行道铺一段斜坡，能让电动车从这里分流下，我试过，一般的两轮电动车都能同行，只是因为道牙教高，好多车没法上去，当然国花路人行道出口的位置也要铺一段，或者是我看道路施工有钢板的可以铺一下，缓解一下交通压力。 还有一个小地方，就是纱厂北路和道南路交...
唐宫路与光华路交叉口往西，22路30路公交站牌后面，朝南的人行道路发现被开了一个慢坡口，甚至是非机动车与机动车道之间的隔离也给开了个口。汽车可以从这里开到人行道上。这个开口正对着一家洗车店，不知道是否是因为要方便他们家生意才开的口。现在这上面整天都停着卖电动车电瓶送货车辆、超市送货车辆、私家车，已经把这条人行道路挤占的影响正常同行，而且还存在较大的安全隐患。有时推着孩子、老人从这里走都要被机动车按喇叭...
古城路西苑桥至王城大道段通车后，人行道及周边停车位也铺装一新，然而由于之前工期较紧，部分地基处理不平，铺装用的沙子含有少量土质等问题，加之近期雨水较多和车辆碾压，有的地砖发生了塌陷、翻浆、移位等现象，希望贵委督促施工单位进行一次彻底排查修补，给市民创造一个良好出行环境。
新开通的经七路非常好，路边步行道道铺的也很平整，可是我们没办法走步行道，因为此路从头到尾绿化带栏杆没开一个口……
