或者
在国家快速合规化的形势下。 各个省市都明确了网约车合规化的时间。而洛阳运管只会说一句正在逐步合规化。 这很难让人不怀疑交通局作为了。如果作为了就请把合规化红头文件公之于众。也请把你们抓到不合法运营的车辆司机公之于众 学学洛阳交警公众号。 这才是作为。才是为乘客和合法司机负责任。
我是网约车司机，这几天滴滴公司说收到交通局通知，让我们交GPS的维护费，不交就不会审营运证。当时我们花了四千块钱左右办的营运证，安转的GPS，这个设备没有起到一点的作用，何况我们每一单都是给滴滴平台和滴滴下属公司抽的百分之三十左右的钱，再交这样的钱太不合理。
现在洛阳网约车已经供大于求 平台一直还在招私家车注册 望希望有关部门严管网约车平台 清退不合规车辆 希望规定一下合规期限 还合规车一个良好运营环境 净化出行市场
请求洛阳网约车平台停止对单证，无证车辆派单，单证无证车辆已经严重扰乱洛阳市运输行业，我们合规车8年60万公里报废，平均每月跑8000㎞，实际上只能跑6年，投资15万左右，平均一天流水300左右，你减去车损一天65，保险一天30元，就按充电一天30，实际上你每天转100多点，一个小时也就赚10来块钱，还没加上每年的违章，单证车就花380元办个从业资格证，跑单证车，单证车流水每天比双证车多，长途单多，每年保险费用还比双证车少的...
跑网约车千万不要办车证，车辆办营运证，你的车也就算是费了，大家可以算笔账，车8年60万公里报废，评论每月跑8000㎞，实际上只能跑6年，大家买的车应该都是投资15万左右，平均一天流水300左右，你减去车损一天65，保险一天30元，就按充电一天30，实际上你每天转100多点，一个小时也就赚10来块钱，还没加上每年的违章，想跑网约车的就花380元办个从业资格证，跑单证车，单证车流水每天比双证车多，长途单多，每年保险费用还比双证...
跑网约车千万不要办车证，大家可以算笔账，车8年60万公里报废，实际上只能跑6年，大家买的车应该都是投资15万左右，按平均一天流水300元，你减去车损一天65，保险一天30就按充电一天30，实际上你每天转一百多点，一个小时转10来块，还没加上每年的违章，网约车还的跑单证车，单证车流水每天比双证车多，每年保险还比双证车少的多，单证车6年后车还是车，双证车6年后是一堆废铁都，算算账吧同志们，请转告身边想跑网约车得朋友，入...
尊敬的运管领导： 每次回复的内容都是一模一样，能不能换一句。作为职能部门你们所谓的行动后，满大街还是非合规车辆在营运。难道非得出现非合规车辆疫情管控，乘客安全出现大问题时，你们才下大力气来管控吗？那时候你们没有责任吗？你们每次所谓的专项行动，平台早就了若指掌，看看平台是怎样给非合规车辆报信的，你们这样管理的了吗 （后附带图片） 提几点建议 1：想要了解平台是怎样给非合规车辆倾斜派单的，是怎样给非合规车...
说不允许网约车站点候客。又说弄个临时蓄车区叫等单子。是不是自相矛盾？ 为何不能学习人家一线城市。网约车平台排队叫车机制。既然弄了蓄车区能不能好好实实在在为老百姓做点事？ 现在火车站 飞机场有网约车容身之地？ 就高铁有。还是个地下车库。收费。信号差。乘客找不到。 为什么不能好好规划一下网约车场站的秩序。不是我们想乱停。我们也想规规矩矩不想被赶来赶去的。我们也是正规军。也是各项费用不少交。可是结果呢。天...
这是反映N多次这个问题了，交通局领导能不能给出一个网约车合规的时间表。不要再回复哪些千遍一律的在处理，在严查… 之前给的图片说明了一切问题，建议也提了，但现在道路上行驶的网约车有五分之四是不合规的，合规的网约车要怎样生存？对于平台对非合规车辆的倾斜派单，对合规车辆的打压，是职能部门不知道怎样管还是不愿意管…
现在高铁站虽然有网约车停车点。但是底下车库信号不好。网约车本来就是依靠网上接单的。而且还收费。为什么出租车通道没有半个小时收费一说。同样的证件齐全为何区别对待。截图是出租车投诉的。 我建议啊。为了公平起见。把出租车一半的路让给网约车排队。这样都公平。也不会出现广告牌下面的情况了
高铁通衢路路口设定的出租车禁止上客，这个你们所指的这个出租车是巡游出租车还是网约出租车？为啥选择性执法！我也打电话问过12328说这个牌子是高铁管委会设定的！网约车为啥可以肆无忌惮的在通讯录上拉客。高铁停车场设定有网约车停车场！请问领导这是不是选择性执法？他们网约车出租车的证是谁发的？本来生意就不好这样选择性执法是不是叫“拉偏架”！
