或者
白马寺大道路窄，又是断头路。网约车，出租车为了接客方便，随意停放双车道直接变成单车道，白马寺村民回家都受影响，按喇叭那些司机骂人，不按喇叭，你回个家在家门口得等10来分钟才能到家，希望有关部门不只是做做样子，每天来拍拍照打打卡，
洛阳网约车到现在到底有多少辆？ 现在洛阳网约车已经泛滥成灾了，难道政府就不管控么？任由各公司一直办理网约车营运证，一直卖车，导致现在满大街都是网约车，因为网约车的数量一直在源源不断的增加，导致现在出租车没生意，网约车各平台之间相互竞争，降低运价，最后甚至有的司机强制拉时长来挣钱，进医院的也不少。而且现在还是花卉就是这生意，可想而知花卉过后怎样。现在全国各地网约车已经呈现饱和状态，有的各城市已经停止...
每天高铁站取消好多单子，乘客出站以后只有出租车，问人没有人说网约车在哪里，好多乘客根本就找不到地方。已经三四年了，还是这样。
乘客乘坐出租车时，在两个车道来回穿行，两边车道争客抢客，互不相让，车速飞快，极易产生撞人事故！！！强烈建议，改为单行车道，安装减速带，限速牌，注意安全标志，画斑马线，网约车指示牌不明显等等措施。马上花会，客流巨大，请抓紧实施！！！
请问现在经过竖井安装电表，并且天天在使用中，存在消防安全隐患，为何你们视而不见听而不闻？？？难道说，只要我申请安装电表，就会引发消防隐患吗？现在是深夜十二点十七分，我一个下岗失业女工，为了生存自力更生，跑了一天网约车，还要在公共充电桩充电。东城电业局领导，如果你们的女人深夜独自一人拖着疲惫不堪身体，在外充电，你们忍心嘛？为人民服务，希望不是一句空口号！
我是一名下岗职工，因生存问题贷款买了电车跑网约车，又借钱买了车位，为了晚上自身安全想着在车位充电。可是，电业局一句文件规定有消防安全隐患，就让我从百米之外接线。随之而来的就是原本一千元就安装充电桩变成要花费近万元。也许一万元在电业局领导眼里不算什么。而对于我一个下岗女工又负债累累来说，已经无力承担了！我只能请问电业局领导，既然你们发现了消防安全隐患，为什么没有整改？而是眼睁睁的看着隐患一天天的存在...
前些年已经投诉过这个问题，中间停了两年，没有收费，这今年又开始收费了，国家明令禁止收取GPS费用，虽然说现在政府不收了，但是有第三方在收交通局作为主管部门有没有利益关系，现在查验车辆必须要拿那个GPS正常运行表，这个表没有就不给验车，就不给省营运证，如果拿这个表必须要交600块钱，目前，洛阳合规车辆大概6000辆左右，就按6000辆算，一辆车六百六千辆车，每年的费用就是360万，这可不是一笔小数目。
麻烦贵局把火车站前停靠上下车的私家车和网约车管制一下，不要在广场前停靠接人了.导致很多乘客非要我们到出口和广场公交站接驾.B2网约车上车点没有联通信号.无法听单等待.我们合法营运的网约车在火车站接到订单很多乘客执意说在出口上车，导致无法接驾被取消，或自己取消订单.希望送驾和接驾都在B2网约车上车点. 希望火车站前的路出口处24小时违章拍照.以及能否整个路牌乘坐出租车和网约车必须下B1和B2
身为公交应该有专线。由发改委定价，受政府管控。为什么会频频出现火车站高铁站甚至一些大学门口有公交在那拿着喇叭高喊高铁站火车站5块钱一位。这种情况是被政府默许的还是政府允许的？出租车都禁止揽客，政府部门都严格要求，难道身为公交公车可以。不是有站点吗？他们可以定点定位在那喊吗？5块钱一位！这种情况政府该怎么解释怎么应对，有没有为全洛阳4000多辆的出租车司机考虑过。他们背后也是一个大家庭，也需要养家糊口网约...
我的问题是网约车数量有没有上限？如果政府相关部门能及时的把网约车上限数量，政府相关部门可以发公告，我觉得这样的话有助于一些无证车辆及时合规，也能够保证洛阳市的网约车健康合理的发展，麻烦你们这些官老爷们走访一下，现在不管是网约车还是出租车，平均每天的营业额能达到多少？
我是一名网约车司机，注册接单宝365。有合规营运车证，但平台每次都审核不过，别的滴滴 高德平台都能审核过。我想问一下，营运证在哪个官方网站可以查询到信息 怎么查
作为一名合规网约车司机向主管部门建议，洛阳作为旅游城市，为了维护城市形象在洛阳站和高铁站负二层和负一层设专门的网约车上车点，我们都很支持。但为什么到现在为止大多数司机不愿意到上车点接乘客呢？ 原因主要是网约车平台滴滴和高德二个主要平台，把从上车点到地面这段距离产生的收费没有给到司机。高铁站从负一层上车点要绕行负二层再到负一层再到地面，实际产生行驶距离1.7公里，不堵车情况下需要10分钟左右，洛阳站从上车...
请问洛阳预约出租汽车运输证 网约车证怎么办理？新能源车 私家车能办理吗？ 必须挂靠平台公司 在平台公司买车吗？怎么感觉平台公司都很不正规呢？ 个人新车到底能办理吗？自己买车不在平台公司买 具体怎么办理？
洛阳市交通局作为政府部门，能不能说话负点责任，对于网约车数量上限问题能不能严谨点，2022年恢复的是不超3000辆2023年，这都3100辆了，是不是到2024年了，都要变成4000多辆，然后25年5000多辆？然后一直到30年就一万多辆！你们还有没有公信力？你们这样让老百姓怎么看？地方政府在网约车上限数量的问题上，大家来看看洛阳市交通运输管理局所说的话，真的是匪夷所思，作为政府部门，这样说话还有没有公信力？2022年洛阳市交通局回...
