或者
2024年春节前建成玄武门大街提升改造等工程；2024年建成西韩立交、南山大道西延等工程；2023年底前打通司马光路、中信路等城市“断头路”，提升改造健康东路、政和东路等“卡脖子路”，完成九都路洛邑古城段等城市堵点改造工程，畅通城市道路“微循环”。
古城路上跨关林火车站与三川大道立交还修吗，这条路现在通行车流量很大，经常堵车，而且最近洛阳经常下雨，一下雨涵洞就封路，想问问还有修的计划吗？
下午三点左右经过古城路三川大道路口时，看到几名工人拿着测量仪器在哪测量采集数据。是不是这个路口立交近期要开工了？？？？？
洛邑古城附近特别是新街与九都路交叉口附近人流、车流量大而经常性拥堵，高峰期连新街大桥是也是堵的满桥车辆，难以顺利通行，严重影响交通效率。 能否围绕九都路改造计划，提前加快九都路与新街一带道路的优化改造，例如九都路洛邑古城门口段增加下穿式车道，变为两层行车道，不到洛邑古城的车辆走地下车道，需到洛邑古城的走地上通道。而新街可以立交形式上穿九都路。南北走向车辆无需在九都路转行的，可直接走桥上穿过九都...
古城路与王城大道交叉口立交桥下，由东向西辅道掉头1：掉头为单行道但对向很多非机动车逆行而来，与正常掉头车辆发生碰撞，2：原本就易发生事故，路边弧形绿化带树丛还特别高，完全遮挡视线，增加正常掉头风险性3：对向往望春门街出口应增加防逆行设施，防止逆行出现事故。我是对路况熟，每次超级慢，闪着灯，明着笛，就那还两次差点碰到对向逆行车，都是我刹住对面刹不住摔得老远，那些对路况不熟司机，经常掉头出现事故，管管吧
隋唐园立交是连接王城大道和古城路两条快速路的枢纽，设计极不合理，早晚高峰经常拥堵，如果发生车祸更是堵好几公里，希望规划局对该路段调研考察后进行提升改造，解决广大路过群众出行问题
根据报道，今年，古城快速路与二广高速关林站连接线建设工程将竣工。请问古城快速路与二广高速关林站连接线建设工程具体包含哪些内容，是否包括古城路跨关林站和古城路三川大道立交，要求今年完工，请问具体开工时间，建设周期能否满足要求，感谢。
王城大道快速隋唐园立交隧道至王城大桥段高峰时段堵车非常严重，分析原因：一是北向南方向只有一条车道是转向古城快速路的，造成大量车辆在桥上排队，同时也影响由了北向南直行的车辆通行，往往是桥上堵，隧道内空。二是南向北方向，在隧道内大量车辆从古城快速汇入王城大道快速，因为只有一条并线的车道，还有部分车辆实线变道，造成拥堵。解决建议：北向南方向，增加转向古城快速路的车道，高峰期允许中间车道向最右侧车道变道转...
王城大道与古城路交叉口的 隋唐园立交隧道内部灯光太暗！ 进入隧道后变道十分困难，灯光太暗根本看不清！ 加上车流量特别大，很容易发生交通事故！ 这个隧道内灯光太暗的问题已经很久啦！ 不知道向什么部门反应才能坚决？？？？？
最近西苑公园正在大力推进临街门面拆除，说是九都路快速化即将开工。之前有关部门答复九都路快速化设计方案还在优化中，请问优化后的方案什么时候能公示？根据拆除现场张贴的效果图显示，之前各主要路口的互通立交变成了上下匝道。个人认为，这样的方案实施只会在上下匝道形成严重拥堵（之前古城快速路滨河南路就是例子），不但不能解决快速交通，还为未来其他主要道路快速化互联制造了障碍。王城大道快速化建设效果就很好，但高峰...
九都路快速路要修了，但是南昌路口这个方案不合理。南昌路口应为全互通立交，这个路口非直行的车辆比例也很高，当前的方案不能解决拥堵问题，反而可能会加剧拥堵。另外全互通后，会形成九都路，王城大道，古城快速路，南昌路的快速路内环线，提高通行效率。
2014年06月20日，洛阳高新区土地规划和建设服务局在高新区管委会官网上发布“洛阳海晨置业有限公司在高新区建设升龙又一城项目A、C地块，申请建设用地规划许可证”的洛阳高新区重要建设项目公示。滹沱小区早在上世纪末就已经建成。2014年8月15日，洛阳市规划局官网公示了洛阳市孙辛路改造工程项目。 高新区周山隧道南出口至凌波桥路段是原孙辛路改造项目的一部分。该路段改造项目显然是在滹沱小区和古都又一城小区（现为古都...
滨河南路通车，为何洛龙区西部分人不买单？实质上是因为牺牲了大家的利益，给沿途居民带来了巨大“不便”。我们客观分析滨河南路，请领导们考虑一下小民意见和建议。 客观的讲，修路就是为了方便，滨河南路链接古城高架，是偃师和宜阳通行的便利，从2016至今为止，几经优化，一波三折，终于修成正果。但是快速路只考虑快是不对的，还要考虑便利性，否则洛栾快速路在伊川就应该去掉所有红绿灯，试问伊川人民同意吗？同样，滨河南路...
2022年9月9日上午，经过三个月的持续奋斗，滨河南路改造提升工程全线通车，沿线居民欣喜若狂。但在试通车后，东方今典沿线小区从古城立交至瀛洲桥由东向西方向没有一个可左转调头的通道，给沿线居民带来困扰。只在瀛洲桥西侧设置一个左转调头通道，满足不了沿线居民的出行需求，洛宜路有学校本来就很堵车，加上这更堵了。建议在原有规划基础上增设可左转和调头的通道。同时，请领导协调相关部门公示滨河南路改造提升工程整体规划，...
2022.09.13 2022年9月9日上午，经过三个月的持续奋斗，河南路改造提升工程全线通车，沿线居民欣喜若狂。但在试通车后，东方今典沿线小区从古城立交至瀛洲桥由东向西方向没有一个可左转调头的通道，给沿线居民带来困扰。只在瀛洲桥西侧设置一个左转调头通道，满足不了沿线居民的出行需求，建议在原有规划基础上增设可左转调头的通道。同时，请领导协调相关部门公示河南路改造提升工程整体规划，以便沿线居民更好的了解城市提升整体...
2022年9月9日上午，经过三个月的持续奋斗，滨河南路改造提升工程全线通车，沿线居民欣喜若狂。但在试通车后，东方今典沿线小区从古城立交至瀛洲桥由东向西方向没有一个可左转调头的通道，给沿线居民带来困扰。只在瀛洲桥西侧设置一个左转调头通道，满足不了沿线居民的出行需求，建议在原有规划基础上增设可左转调头的通道。同时，请领导协调相关部门公示滨河南路改造提升工程整体规划，以便沿线居民更好的了解城市提升整体规划，为...
这两天看头条新闻，无意间看到了之前伊滨区规划的跨伊河大桥的方案上有个伊洛大道（现孝文大道）跨伊河大桥，还有个李城路跨伊河大桥。现李城路跨伊河大桥可能会随着三川大道开元大道立交的规划而进一步实施。但是这个伊洛大道（现孝文大道）跨伊河大桥一直未被提过，之前修建古城快速路东延段时，看规划图上也标记的有这座桥梁。就是不知道近期市政有无规划呀，如果这座桥建好，那将会是伊滨区通往洛龙区的又一便捷通道
