或者
这里是已建10多年的成片居民小区龙南D区，而从龙鳞路桥到龙南D区的道路长期没有路灯，简直就像农村，甚至连有些农村都不如，严重影响这里居民的出行，造成安全上的极大隐患。这里是遗忘的角落，没有分享城市发展带来的成果。期盼涧西区有关部门早日给这里的道路安装路灯，给这里的居民出行带来光明和幸福。（注：该建议以上“建言献策”多次。9月29日发帖，10月10日公用事业局回复：洛阳市城市照明灯饰管理处主要负责市属道路路灯...
一年就要过去了，道北五路西段的路灯还是没有亮起来，公用事业局的工作作风应该让全市各直能部门学习、在网上和报纸上回答网民提问回答的多好、就是不见路灯亮，同一条路东段路灯早就亮了、西段路灯亮起来就有这么难吗？一年了就不见公用事业局给老百姓办的实事、道北五路西段的路灯要等到何年何月才能亮起来。
您所反映的问题，公交集团非常重视。目前，市里核准开往吉利区的85路公交车仅有5台（每天25趟），沿线群众经常投诉和反映出行难问题，针对此问题公用事业局曾制定了增加85路公交车实施方案并上报市政府，市政府曾多次召开协调会进行协调。由市运管处、市交通运输集团、市公交集团、吉利区、公用事业局等单位参加，会议确定：一是85路维持现状；二是周边群众出行难问题由市交通局、孟津县政府解决。
85路公交乘车难问题，是存在多年的老问题。能存在这么多年，不是说不能解决，而是政府没下决心解决。如果毛万春书记亲自坐一次85路公交暗访一下，估计半个月之内问题都能解决。关于问题的答复，我摘录了两个回复。第一个说增加车次或者开通新公交路线，这很好。但始终没见行动。最新一次回复，则变成了第一维持现状，第二群中出行难问题由孟津县政府解决。这不是相当于市政府设了一堵墙说此路不通，然后对人民群众说，去找你们县政...
四月二十八日网友的“涧西区煤气改天然气应及早公布时间安排表”的建议及其十三条评论公用局应看看，按市里要求督查一下好吗？
对于这个问题已经反映过多次，但总是不给解决，答复也是搪塞，后来干脆不搭理了，看来是非要把事情弄大，业主们造反，你公用事业局才有脸面，要知道我们是交着物业费人却不能住啊，你说我们能不气吗？换了你们能不气吗？
公用事业局的领导：公交公司总是说关林火车站没有停车场。我就纳闷了，关林火车站前的广场足够公交车转向、停车。为什么不能开一路洛阳火车站-关林火车站-龙门高铁的公交线路，从开元大道和古城路进出，在关林火车站设个站就行了吗，老是说关林火车站没有停车场欺骗市民百姓。敬请公交公司领导考虑。
洛阳涧西周山路与辽宁路口，洛阳大酒店对面、金色阳光大酒店门前的路灯坏了很长时间，边上挨着的还有农业银行，不知道谁来修？【是公用事业局？还是城市照明灯饰管理处？网上连个联系的电话都查不到，只好求助“百姓呼声”！】 该路段几个月来，不时会发生交通事故，何时能让百姓路过此处得以安全。
再提关于大学城区域路灯问题，从去年到现在大学城区域的路灯坏了都快3个月了，还没有修好，马上面临着学生返校，是不是一直等到出了事故才仓促修复。如果是市政府附近的路灯坏了三个月而不修复，估计公用事业局局长就玩完了。不要再早借口了，早日修复是王道。
雨季来临之前，瀍河区的公用事业局对谷仓街下的排水管道进行了改造，美其名曰是积水点改造。可桥下的挖了排水沟，更换可铁的井篦子后，反复的更换就拉开了帷幕， 期间，至少多次被压坏，多次更换给附近百姓出行带来很大的不便，可他们乐此不彼，享受着反复的快感和维修费用的付出。最可恨的是，在前半个月井篦子又坏了，他们干脆把井篦子拆掉，随便填了点垃圾图，整的成为一个害人坑，请洛阳的领导赶快来看看瀍河的工作作风吧。 ...
75路公交车是联系新区龙门高铁站和涧西区的主要公共交通路线。但是，现在发车间隔时间在25分钟左右，市民出行坐车一般要等较长时间，一般其他路线都过去3-4辆了，75路还不见1辆。希望市公用事业局和公交集团能加发75路班次，缩短市民候车时间。
问题编号：20110701134557913 发表人：guest 发表时间：2011-07-01 网友：装上两个月的瀛洲北路的路灯该亮了 装上两个月的瀛洲北路的路灯至今一直不亮，晚上周围一片漆黑，行人尤其是骑电动车的车速快，又看不清，路边还有部分建筑垃圾，非常危险，望市政部门尽快亮灯。 回复部门： 公用事业局 2011-7-5 18:55:02 网友，你好： 此路段路灯正在和电力公司接洽办理用电手续，待条件具备即可...
王城大道主干线何时开通公交车？何时才能做到真正的便民？不要整天回答开通公交线路需要园林、绿化、城建等相关部门配合，这样回答有意义吗？完全是敷衍了事，公交公司拟还不如说我们就没打算开通，市民自己想办法解决出行问题。 王城大道作为洛阳的南北主干线，北到机场，南与新区相连，经过王城公园旁、建材市场、工人俱乐部。竟然没有公交车穿梭，难道不是洛阳的悲哀吗？洛阳公交公司就不感觉丢人吗？洛阳市公用事业局就不感觉...
关于孟津县常袋乡数万群众和企业给毛书记写信要求83路公交车恢复到孟津县常袋乡一事，沿线群众和企业不同意市公用事业局的处理意见。这里我们要特别说明的是：我们不是要求83路车改线、延伸、也不是新开通，而是要求83路恢复到2005年9月30日以前的状态，即终点站到常袋乡。[2006]47号市长办公会议纪要是这样写的“各相关单位要自行恢复到2005年9月30日以前的状态。”1978年到1999年，83路公交车就在这里运行的20多年，请明察！！！...
洛阳是旅游城市, 又是建设中的宜居城市, 洛南新区是洛阳的形象,可在洛南恁大的新区,你见到了几个公厕?这符合一个旅游城市 卫生城市 文明城市 宜居城市的标准吗?请市规划局 市公用事业局答复.
多次反映成功园和湖滨花园门前路灯每天后半夜被莫名其妙关掉。 公用事业局根本不打算解决问题 已经两个多月，毫无改变， 是不是死猪不怕开水烫！ 还是脸皮厚的像城墙
已经多次向公用事业局反映牡丹大道成功园门前下半夜路灯被关灭,公用事业局装聋作哑,听而不闻,视而不见.已经20天了.问题照旧;不知道你们这些公务员怎么想的,不解决问题,还要我们满意,这不是开国际玩笑吗! 喜欢好听的,就干点实事.你不解决问题,我们就继续反映. 谁叫我们是小小老百姓那
关林火车站位于洛龙区大东村,目前有29趟列车再次停靠,即:4734、4731、K268、4732、4733、K7952、K589、K267、K903、K902 、K7951、1314、1311、K904、K901、K1062、K1063、1312、1313、K678、K675、K184 、K1064、 K1061、K507 、K508 、K509、K510、K590。 就是这样一个重要的车站，一个停靠列车数量远远大于很多其它地级城市的车站，在洛阳市的地位却很尴尬。很多市民压根不知道关林火车站。而且关林火车站站区太小，交通十分不...
12月1日早上，在华山路公交站，从7：15开始等公交，一直到7：55才坐上45路，造成30余名小学生上学迟到，20余名上班族迟到，等车期间有5趟6路、45路公交车经过，但都不开门，司机说人太多上不来，作为乘公交车的上班族，经常遇到两三趟公交一路到站，前面车人集的要死，后面车空着，原因是前面车压点，鉴于此建议如下：上下班时间多开公交班次，压点公交司机重罚。公用事业局，请不要再因为等公交让我们的孩子上学迟到了！因为你们...
