或者
伊川县新媒体报道，伊川县政府拿出一百五十三万，用于城乡公交以及伊川发往洛阳的城际公交补贴，但是伊川县发往洛阳的城际公交还是五元票价啊？
伊川交通局问一下？伊川城际公交501.503到底有没有补贴呢？为啥伊川新闻上说有补贴啊！有补贴了为啥不降价呢？伊川城际公交何时能降到三元呢？
伊川发往市区501.503城际公交，政府新闻媒体公布城际公交补贴一到位，为啥城际公交501.503还不降到三元呢？难道伊川老百姓比较富裕吗？还是什么情况？老百姓年年呼吁！请问交通部门伊川501.503何时能降三元票价呢？
百度地图掌上公交APP等均显示不出伊川103路的实时公交信息，我就想问关于伊川101，102，103，105，108路等伊川县内公交车，能不能完善实时公交功能，让乘坐伊川公交的市民，能够通过手机方便的查看公交车具体到哪（注：我目前就只知道这些伊川县内的公交车，也包括城乡公交）
我昨天在人民大街大张超市站3路公交车在掌上公交查询末班车是18：20 我不到六点在大张哪里等车等到晚上快七点都等不来呀啥情况。请在线回答一下就行现在，现在3路末班车是几点到几点哦。好人一生平安
9月10日下午18:10到达汽车站，预乘坐发往五里头班路线公交，该车最迟发车时间18:30，有站牌，且车站工作人员确认过位置，不存在站错位置情况，到18:30时仍未见该车出现，汽车站服务电话始终未打通，再次询问车站工作人员，工作人员表示他们不负责该路线班车，遂打伊川公交电话，接线小哥查询后，表示没车了，末班车定位显示已经到达关林路，此时18:38左右，白白等待半个小时
槐树街村早早都划入洛龙区了，希望公交62、63路车在往南延长到槐树村，方便广大槐树街村民的出行吧！目前坐伊川大巴车很不方便啊！而且服务态度特别差，老百姓还是喜欢坐乘坐市区公交。希望公交公司及时了解老百姓心声。
谷水立交桥到涧西工业区以西民丰建材城这一段路叫中州西路隶属于涧西区工农街道是市区属地公交集团运营范围！作为路两侧的涧西区工农街道居民有权利享受洛阳市公交集团的服务！网友多发努力 经公交集团多方协调才同意将市区公交车延伸到中州西路末端民丰建材城门口作为终点站试运营几天 又不跨入你们新安县洛新开发区境内运营 只是空车借道在京津路口调个头 你们为何要百般阻止一口回绝!市里当初为了配合五组团融合将交界牌道路中...
自从交运集团的打着所谓公交名誉，实质上还是客运车辆！目前从伊川发往市区大巴车超员严重，还有其他县区客车都普遍性存在超员问题。这些大巴车司机都存在侥幸心理超员了！，只要挂着公交车的名义，交警都不会查啊！请问一下交警支队？现在发市区的县区客车超员，交警还管不管了呢？
伊川城区公交是一小时一班还是两个小时一班呢？目前城区公交乘坐率高吗？是什么原因？导致老百姓不愿乘坐城区公交呢？你们知道吗？
这个公交本来3元比偃师宜阳等地方就贵了一倍，现在又美其名曰合并线路，那应该费用坐多远收多少，为什么505路要从县城到高铁站收5元呢？偃师那么远的绕城车才1.5元，发车少就算了，费用也开始坑人。。
伊川10路公交车能不能归伊川公交公司管理，路程不长车价却最高，车价高就算了，发车时间极其不固定，甚至有时候天气不好，下雨人少就不发车，对于群众出行非常不利，希望有关部门可以采取措施处理整顿！！！
请问一下，伊川的城际公交是洛阳市唯一保留着五元票价城际公交，为何老百姓一再呼吁，票价就是降下来呢？
