新安县涧河大道上海路口由东向西一个左转,两个直行,一个右转。 上下班和学生上学放学因为就一个左转所以都会造成很大的拥堵和不便利,而右侧专项右转车道却没车,建议左侧两个车道改为左转,第3个车道为直行,最右侧车道改为直行加右转。这样能大大减轻往上海路大张盛德美左转和调头的通行压力。
由于跨铁路桥太少,位于老城瀍河区交界处的驾鸡沟,本来是单行道,也成了跨铁路的主要交通路段。一到早晚出行高峰,一有顶头车辆,就要堵车,几乎天天家常饭,好多群众为此极为苦恼怨声载道。所以都建议两个涵洞两头装上红绿灯,实行错时交替通行,南向北绿灯时,北向南红灯,这样就再也不会堵车了。希望公安交警部门引起重视,给老百姓尽快解决这个难题,谢谢!
现在地下停车场不能装充电桩,一时半会儿估计也指望不上能施工完,那能不能先在南门城市停车的停车场加装公共充电桩方便业主用车,新的室外停车场加装一个应该也不费劲,国家也是大力支持加大充电桩密度,现在每次都跑到斜对面鸿景园去充电,非常麻烦
王城路街道春风街小路一直有流浪狗和一些狗不栓绳,有可能对人造成伤害,请有关部门负责人进行抓捕和教育
牡丹花卉将至,建议把陈屯村小路改成由北向南单向道,枣园东路口桥洞改成由南向北单向道,而平枣路铁路桥洞是整个中州路和老310国道之间,桥洞最高最宽的,还能通过货车和大巴车,并且现在装了红绿灯,完全可以改成双向车道,供旅游大巴和市政垃圾车,工程车辆通行
靠近古城路口的英才路上有两个停车装置,一个是牙科医院的,一个是粮食局楼下酒店的。除了行人不便外,是否对城市形象有影响?
各位领导好,近期河南光伏市场限电严重,导致我自己投资的屋顶光伏电站回本周期严重延长。原来想着23年6月并网投资9.5万26.95KW屋顶电站,每年发电1.5万元,可以6.5年回收成本,后面就是盈利。 谁知道突然一个限电政策将我的投资变成了笑话,同时这个政策也影响了政府在群众心里的权威。从号召鼓励新能源,我配合了,可是现在迎来一棍闷杀!这些钱打工人攥下来不容易的,我用这个钱干别的不好么? 如果是因...