或者
近期打算去北京，请问洛阳机场对进京乘客有什么要求，需要提供与新冠疫情防控有关的证明吗？
今年3月开始，兴隆花园至洛浦公园珠江路段，就频繁有飞机低空飞过，噪音很大，请问是航空公司改航线了还是什么行为。
3月14日至15日，围绕怎么推进落实学院“十四五”规划和内涵发展，飞行学院某领导以《锚定目标，抓住机遇，奋力推进世界一流飞行大学建设》为题，为洛阳分院、洛阳北郊机场全体领导干部和教师作了专题讲座。 某领导强调，要进一步凝练学科资源，重点聚焦飞行技术、民航试飞、监察培训、国际合作等领域，不断培育高水平科研平台、重大科研项目及领军人才，积极推动成果转化和应用，建成民航特色高水平教学研究型大学，奋力推进世...
请问这个北郊机场T1、T2航站楼综合改造提升项目的具体内容是什么？今年是否可以投用，投用后对北郊机场目前的运力情况有什么样的提升？谢谢！
尊敬的领导：今天在网上看到一个关于飞行学院的帖子，感到如梗在喉。一个中字头的高校（中国民用航空飞行学院/大学）是多少地方梦寐以求的香饽饽，我们却弃之如敝履。政府为提高副中心城市地位，千方百计引进高校。一个特色鲜明的高校就摆在面前，我们为什么不珍惜？为什么不换个角度考虑问题：难道不能合作吗？难道不能通过飞行学院引进更多的民航产业吗？希望不要再发生“中科大”事件。一个中科大对合肥，乃至整个安徽做出了多...
搞北郊驾校训练场三期扩建有什么意思啊，北郊驾校是以飞行训练为主，业余时间搞民航，这个根子上问题没解决，搞100期扩建，搞成全球、宇宙最大的机场，主要增加是驾校训练能力而已。 “苦恨年年压金线，为他人作嫁衣裳”洛阳财政的钱也不是大风吹来的，是全市各行各业的人民辛苦奋斗创造出来的，所以不要提三期扩建，扩建完，洛阳上空的小飞机更多，小飞机噪音更加多，飞机坠毁伤害洛阳更大。
飞行学院是以飞行训练为主，兼营民航业务，民航业务是交通基础设施，营利能力差，不如办驾校来钱快，让驾校补贴通航城市过多而亏损也不现实。 因此建议，可否将北郊机场整体从民航剥离，出售给洛阳市政府或者河南省政府。
