或者
洛阳是个旅游城市，洛阳火车站是个洛阳市的窗口，每天都有大量的游客来洛阳火车站出行，但是洛阳火车站现在除了2站台是高站台，其余的都是低站台，如果遇到腿脚不方便或者老年乘车，如果是低站台，还要走火车上小楼梯，这样很不安全，如果遇到老年人的轮椅，婴儿的童车，遇到这样的站台，还需要人工抬下去，还有遇到大件行李的旅客，遇到底站台，上下火车很不方便，我建议将洛阳火车站其他几个站台改建成高站台方便旅客出行，
之前看自媒体说22年12月开始重修三站台，如今是否修缮完毕，如果没有试问是否是微博自媒体“雨辰带你看洛城”在带节奏？
我经常在这两个站坐车听站内广播，我认为这两个站的车站广播应该向郑州站的广播看齐，统一换成新京张版的广播，目前洛阳陇海线上连偃师巩义都换成新京张版了，希望洛阳站和龙门站尽早改一下广播
现在龙门高铁站原来的出口公交车停靠站已经取消，建议将该路段改为出租车接驳站，现有的出租车接驳站已经远远不够用了，天天都挡住厚载门街的正常行车道了。
⭐随着伊滨区高速发展，高铁线两边的居民楼、医院、学校等民生汇聚建筑群投入使用，高铁产生的高噪音影响较大，要提高重视解决。 ⭐建议采用全封闭声屏障最大限度的降噪，可参考中铁四局对各城市的高速铁路全封闭声屏障工程。
衡山路芳华路交叉口，火车轨道还用不，如果用的话能不能好好修修，地面和道轨能落差一二十公分，每次从那里过都得小心翼翼，害怕蹭住车辆底盘挤破轮胎。就像人家藤野物流园门口那，好好整整，希望领导们高度重视
火车站附近，人行道铺砖，感觉是故意让进出火车站的行李箱拉着走机动车道似的！火车站到汽车站附近能不能改铺平坦路面，方便行李箱出行。
请问能否在候车大厅放置取票的自助机，方便进站后取票。现在取票的自助机都在购票大厅，与候车大厅较远，如果在大厅有自助取票机，可以减少时间紧急时候来回的跑路。现在龙门高铁站候车大厅已经放置了可以打印行程单的自助机，但是没有自助取票机。
