或者
2025年7月23日8：25龙门高铁站最西边安检机前安检员态度极其恶劣，作为直接接触乘客的服务人员如此行为极大影响洛阳旅游城市光辉形象，望安检公司对照整改，无需电话回复，如需确认回访该时段监控即可。
进站效率低，并非人多的原因，安检人员整体混乱，查包搜身相关人员到处跑，看安检机人员同样到处跑，岗位不固定，致使进站效率低，乘车人在门口聚集，各自的岗位职责不明确
郑州到洛阳k8005次列车19.19分从郑州发车，这个时间点的车次对好多学生以及务工人员都是特别合适的一个时间点，为什么突然停运？停运之后确实增加了一趟晚上八点多的火车，但是到偃师已经22点多了，对于所有晚上回偃师的人群来说，这个时间点确实比较晚了，希望相关部门能切实解决群众真实需要。开通合适时间点的列车。
每天早上6:30左右总有一班次火车经过东道口时大声鸣笛，声音极其刺耳，严重影响睡觉，总是被吵醒或惊醒！！！
最近看贴吧信息说各种因素不能建设高架站房。 那么如果在火车站的附近，那些铁路的上方建设一个活动广场，这个广场再加入各种商业设施，并盖上透明穹顶盖子。 进入这个市内广场需要安检，市内广场加入火车时刻表，还有休息的椅子。 并且设立走廊，可以安检后直接从这个市内广场走到火车站下面的地下隧道检票候车再走上站台。 这种商业广场可以想建多大就多大，它不是高架站房，它是文旅的文化市内活动广场。 如果从通道走到地下火...
作为旅游城市，高铁站应该方便行动不便人士出行。高铁到站之后，缺少无障碍电梯，轮椅婴儿车怎么出站
目前龙门高铁站进站需要经过检票和安检两个步骤，从站外到检票口无缓冲通道，检票口和安检口之间距离较短，导致大量进站人员聚集在此处。人员排队队列较长，队伍混乱。如果遇到雨雪天气，整个场面更为混乱，既影响了进站效率和进站体验，也不符合洛阳旅游城市的定位。 另外，后期如果龙门再加开更多班次列车，现有进站方式预计会成为车站管理的突出矛盾点之一。 目前国内许多高铁站在进站口外设有缓冲通道，同时进站过程只需安检不...
在货场没有高速行驶。都是全封闭管理。半夜真的有必要鸣气喇叭吗。精神听到崩溃。
