在停车费上涨以前,发改委等多个部门联合做过一个关于停车费调整的征求意见情况。现在在未公开征求意见调查情况的前提下,直接就发布市场调节价格结果是否合情合理合法?依据是什么?仅仅是要和省内其他城市保持一致么?那么之前的征求意见调查的意义又何在呢?现要求政府公开意见调查情况,让停车费市场调节有据可依!!!
能否公布一下目前主城区哪些停车场属于社会资本全额投资的,且可以根据市场自主调节停车费的?或者说哪些停车场是执行政府指导价的?是不是悬挂洛阳城市停车标识的都可以认为是执行政府指导价的?
洛阳城市停车3元已成为洛阳旅游的名片,建议要敢为天下先,把标杆做好,洛阳旅游渐入佳境,更成为洛阳经济增长的重要支撑点,真心建议洛阳市发改委在考虑自建停车场收支的基础上,谨慎涨价,或有指导性涨价,这样搞会把洛阳点滴积累起来的名气带来较大负面影响,甚至影响文旅繁荣再进一步,格局大一点,这点收入相较文旅带来的收入差的真不是一星半点!
关于停车费涨价的问题市民们怨声载道,其实不是反对涨价,但是确实要有个限度。本来很好的一张名片却被撕掉了。作为本地市民,收入也并不高,况且这两年工资都发不下来,去年的工资到现在还没结清,请问停车费涨价前能否协调把欠各基建施工单位的工程款结一下,好让单位把欠我们的工资发下来,这样我们才能够交得起停车费呀。
洛阳是三线城市,工资低。不能像一线城市看齐。要充分考虑洛阳人民的实际情况。并且现在洛阳3元停车费已经得到外地的广泛称赞,低价停车费也是洛阳的宣传名片。请有关领导,切实考虑群众的实际利益,考虑洛阳的实际情况,而不是人云亦云,随意涨价
政府回复省内其他城市也执行相关政策,或许确有其事,但是直接无脑照搬,是否过于草率? 洛阳的人均收入跟省内其他城市相比并不高,而且经过疫情三年,全国经济下行,洛阳市人均收入更是雪上加霜。政策敲定的依据难道仅仅只是“跟别人一样”就可以定下的吗? 希望政府慎重考虑以下问题: 1.政策同意私人停车场实行市场调节价,价格的上下限在哪里,总不可能是0到无穷大,这不符合市场规律,既不合理也不合法; 2.市场的良性竞争建...
作为一个外地来洛阳工作定居的人,在这生活的两年逐渐找到了归属感,找到了家的感觉。每次回我自己家我都会说洛阳的好,尤其会赞扬一下洛阳一天3块钱的停车费。上半年洛阳旅游火出圈,3块钱的停车费使很多外地游客赞不绝口,已经成为洛阳的城市名片了。而且洛阳的工资水平实在算不上高,停车贵涨价之举实属不可取。不仅会伤害到本地人,更会降低洛阳在全国游客心中的形象!
按照洛阳市城市管理局、发改委、市场监督管理局、交警支队的发文,洛阳停车费用即将调整,现在已有众多商场等非城市停车场做出费用上调的公告,请问谁来监管费用上调上限,收费标准合理合规性谁来监督管理,以涧西区万达广场为例,其将于2023年10月7日0:00时上调收费标准(含新能源车),收费标准太高,且新能源不半价,请职能部门务必高度重视,防止非城市停车场乱收费、过度收费,切实保护老百姓的利益,谢谢。
无底线上涨停车费,美名其曰市场竞争,让市场调节,但是事实是,任何粮食物品,政府都有限制价格,并且仅能在此价格上下浮动,为何停车费就能特立独行?洛阳市大部分停车区域,有且只有一个停车场,这属于垄断,这是典型的强买强卖,这更需要政府出面,以洛阳市基本工资为参考,限制停车费在民众可接受范围内波动。行如万达广场一样恶意哄抬停车费,唯利是图的商家,政府更要给与严厉打击和和惩罚,稳定民心。