或者
享有同等的师资教育，同等的教学环境，为什么要有这种收费上的差别，那这样对先入学的很不公平！要么就按统一标准收费，为何要搞这种差别对待？
看到媒体发布的部分学校学费调价问题，这个“老生老办法，新生新办法”，有效期3年什么意思？
关林市场的龙门石窟附近的焦枝铁路什么时候开始规划设计往南搬迁，这样子的话焦枝铁路路过火车有震动，怕影响世界文化遗产龙门石窟，什么时候开始把焦枝铁路往南搬迁？
洛阳至十堰高铁项目前几年还有点消息，最近几年一点消息没有，请市领导及发改委等部门联合省里相关领导部门，多拜访对接、国家发改委、国铁集团等主管部门，把这个项目纳入到国家”十五五“规划，确保”十五五“时期开工建设。该项目将填补鄂西北、豫西、渝东北地区铁路交通的空白，有效缓解群众出行难的问题。它对于加强中原（雄安）地区与成渝地区之间的经济联系，促进区域均衡发展具有重要意义。同时填补沿线城市不通铁路历史，...
焦洛平铁路的进度还是太慢了，到现在可研还未批复，可研前置工作进展太慢了，也不知道别的省份的工作是咋做的，比焦洛平铁路报审程序慢的铁路项目都跑到焦洛平项目前面了，兰张增建二线、盐泰锡常宜铁路、龙岩至龙川铁路等很多都马上开工了，急人，再不抓紧推进，今年开工又成问题了。
现在高架候车厅基本是所有地市新建高铁站的标配了，在建的朔州东、荆东、安康西、益阳南等等等，已建的牡丹江、吉林、邵阳、常德、庐山，就更不用说全国全部那些同为副中心的芜湖、赣州西、襄阳东、宜昌北等等了。为什么2024年的今天龙站扩建依然要采取落后的侧式站房，龙门站多挤领导们是没有做过调查和考察吗？甚至只有18000平,还不如现有的北站房大。到底是什么原因在阻碍洛阳的发展?是郑铁局不同意还是省里有要求?还是市财政紧...
现在高架候车厅基本是新建地市站的标配了，在建的朔州东、荆门东、安康西、益阳南，已建的牡丹江、吉林、邵阳、常德、庐山，就更不用说同为副中心的芜湖、赣州西、襄阳东、宜昌北了。为什么2024年的今天龙门站扩建依然要采取落后的侧式站房，甚至只有18000平，还不如现有的北站房大。到底是什么原因在阻碍洛阳的发展？是郑铁局不同意还是省里有要求？还是市财政紧张？洛阳市再穷比安康、牡丹江、鹤岗、吉林、朔州还穷？洛阳这个三...
请问： 1.焦洛平高铁现在进行到那一步了？ 2.何时可以全面开工建设？ 3.现在洛阳龙门站客流量十分之大，我上回进站就花了10分钟，证明扩建势在必得，但第二次环评显示站台规模扩建以后仅有6台15线，实属缩水！，希望相关领导应到有长远的眼光，为洛阳未来的长远发展考虑，积极向上争取，谢谢！ 焦洛平高铁对洛阳拥有重大意义，建成后将标志着洛阳十字形高铁的建成，对后来建成米字形高铁网奠定了重要基础，也会对河南省的发...
洛阳是我的家乡，是十三朝古都，但目前发展缓慢，作为四大古都却如今发展乏力，特提此建议，还望考虑。 一、城市发展需要青年人才 城市间发展的竞争，归根到底是人才的竞争。经济发展乏力终究是缺乏人才和创新力、创造力。培养人才，、留住人才才能更好发展。城市的更新，思想的进步，都需要青年人来促进。不可否认的是招收本科的高校对于吸引青年来洛起着至关重要的作用。可目前我市缺乏青年人才培养基地，缺少优质高校和优质科研...
