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公交集团

洛阳公交已经走过了68年的历程。回顾过去，历历在目，如同眼前。1954年7月10日，洛阳市第一届人民代表大会决定筹建城市公共汽车站，11月市政府决定由市交通局筹备此项工作，并指派王金生、宋学林、郭海成等同志具体负责，在洛阳火车东站的大通街租借民房数间，借调市政府一台匈牙利产交通车作为第一辆投入营运的公共汽车，随后又从支援洛阳建设的濮阳汽车队调鲁国和同志担任司机，开通了从洛阳火车东站至涧西区的第一条公共汽车线路。
        68年前的那个冬天，从东车站缓缓驶出的那辆公共汽车，开启了洛阳公交的历史。同年12月14日成立的洛阳市人民政府公共汽车站，后来又分别使用过洛阳市公共汽车公司、洛阳市交通运输局客运分队、洛阳市人民汽车公司等名称。1984年，洛阳市无轨电车通车，洛阳成为全国为数不多的拥有电车的城市，公司因此更名为洛阳市公共交通公司，后更名为洛阳市公共交通总公司、洛阳市公共交通集团有限公司。洛阳公交集团是洛阳市城市公共交通的主要骨干企业。
       68年的风雨历程，展示了洛阳公交旺盛的生命力。几代公交人与企业同呼吸、共命运，经历了企业的成长和发展，在奋斗中感受企业的甘苦，在成长中领悟人生的真谛。洛阳公交从无到有，从小到大，从弱变强，走过了一段艰苦创业、奋马扬蹄和快速发展的历程，从1条线、1辆车、3名职工的公共汽车站，发展成为今天拥有公交线路149条(含专线及微公交)、汽电车2848辆、职工4900余名的城市公共交通骨干企业。能有今天来之不易的发展局面，归功于社会各界的关心支持，归功于洛阳公交几代人的艰苦奋斗、团结拼搏。
       在洛阳公交发展史册上做出突出贡献的老一辈公交人，正是他们用心血、汗水和智慧，造就了洛阳公交的辉煌，为我们留下了宝贵的物质和精神财富。68年来，洛阳公交涌现出了一大批先进人物，其中有省部级劳动模范徐芬英、高淑君、丁丽、赵红智、刘宗胜、郝辉、张爱娟、于俊国，市级劳动模范马春花、李淑霞、张淑华、郭秀清、王莉、马西平等。
       68年来，洛阳公交人披星戴月，早出晚归，酷暑里挥汗如雨，冰雪天小心翼翼，为的就是能够为全市人民提供“安全、舒适、快捷、方便”的出行服务。68年的风风雨雨，艰辛跋涉，沧桑巨变，洛阳公交人无怨无悔。68年的实践表明，一个企业的生命力在于不断传承创新的企业文化，“安全第一、乘客至上、服务为本”的企业宗旨，深深地融入了每一位洛阳公交人的内心深处；“传承、创新、敬业、奉献”的企业精神，指引着洛阳公交人奋勇向前，再立新功。

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[建议]玄武门大街主车道修路，我给个建议公交车走向

玄武门大街主车道封闭施工，纱厂北路至嘉豫门大街开始围挡啦，我给个建议，途径玄武门大街公交车有81.56.50.103.1.28回洛阳站走春晴东路拐到解放路，解放路路口设个调度室，叫司机签点，叫司机好掉头，途径1路去成回程撤销金谷园路车站，4院那一片，去和回程到周王城广场左拐到唐宫东路到解放路小商品市场在直这走唐宫路纱厂路恢复原线，跟着33.46.98.18.16路去飞机场，还有2路和6路公交车都取消玄武门大街主车道那片，6路公交车和...