或者
建议把洛阳北郊机场更名为洛阳牡丹机场！！！！ 道理不用说，大家都明白！！
10月底换季后石家庄—洛阳—香港航线将取消，经停站由洛阳变为徐州了。2016年就剩两个多月了，在2016年，洛阳机场新开了洛阳—哈尔滨一条新航线，同时取消了杭州—洛阳—银川，石家庄—洛阳—香港两条航线。照此情形下去，洛阳市政府制定的今年旅客吞吐量图片100万人次的目标，终将成为泡影。请问一下口岸办的努力在哪里？
口岸办的同志们辛苦了，看了你们发的微信新闻，今年九月赵建才副省长带领省直机关有关同志专门为了洛阳综合保税区来我市调研，这是给洛阳综合保税区最大的鼓舞和支持。河南省自贸区获批以后，洛阳市民也很关心综合保税区的申请进度，望口岸办的同志继续努力，加大宣传力度，力争2016年底前得到洛阳综合保税区获批的好消息！
10月底冬春航季即将到来。想咨询一下洛阳机场会有新增航线吗？现有的航线特别是洛阳往返哈尔滨航线会取消吗？谢谢～～～
口岸办的公务员人员不是说10.10开通么？现在停运的G1824已经确定是焦作的。我们洛阳的呢？
贵州省总人口4500万左右，近年来经济发展迅速（近些年GDP增长率一直处于全国第一或第二位次），且未来逐渐形成准米字型高铁枢纽，将成为我国华北华东入西南地区的咽喉以及西北地区、四川盆地通往珠江三角洲的必经之地，成为整个西南地区的交通枢纽地带。贵州省和中原地区人员往来日益增加，很多洛阳人及豫西地区的人在贵州经商、学习、旅游等，当然洛阳的文化旅游资源也深深吸引着贵州居民。然而，目前两地来往却主要靠长达25个小...
洛阳目前有直飞香港的航班，可是洛阳本地百姓办理港澳通行证只能办理L签，也就是团队旅游签注，我省只有郑州可以办理个人旅游签注G签。也就是说虽然我市有直飞香港的航班（洛阳-香港），但是在办理登机手续时只能是持有G签的个人旅游签注可以登机，团签L签无法办理登机手续。也就意味着洛阳本地人没有权利坐这趟直飞航班，在这里我就要问问了，既然洛阳人无法坐这趟直飞香港的航班，为什么要开通这趟航班？难道只是为了给郑州人坐...
我们3个人8月份去广州，回程从深圳回来，网上查洛阳到广州的700多，回程1200多，而郑州的去程600多回程也是600多，最后选择了开车去郑州坐，洛阳的机票太贵了，每天都有大批的洛阳人开车和坐大巴去郑州乘机，应该让洛阳的航空公司以高铁的价格销售机票，这样才能能保住洛阳的航线，洛阳不缺坐飞机的人，就是太贵了！
冬季是三亚的旅游旺季，希望口岸办能在10月底换季时恢复洛阳至三亚的航班。还有希望能保留洛阳到哈尔滨的航线，冬季也是哈尔滨的旅游旺季，希望不要取消。谢谢
口岸办的同志们，你们好！ 首先感谢你们一直以来都洛阳铁路航空事业的支持，你们辛苦了。 9月10号郑徐高铁就要开通了，安阳市已经与郑州铁路局签署了协议，成功开行安阳东至上海虹桥的高速动车。焦作和许昌也与郑局签署了相关协议，始发高铁也即将开行。 龙门站虽然有7趟高铁前往上海虹桥，但出行高峰期西安北锁定了全部票额，龙门是有车也难坐，所以始发高铁去上海还是很有必要的。 请问我市是否有过争取开行始发上海虹桥高铁...
