今天报纸上看到专题研究了洛阳至郑州城际铁路的新闻，有如下问题请教。

1.该城际铁路的优先级是否已经提升到了洛阳至十堰铁路前面？

2.大致走向是郑州巩义偃师洛阳，还是十多年前的洛阳登封郑州机场？由于郑西高铁建设过早，在偃师区并无站点，巩义南站距离偃师巩义两地也都很远不方便城际客流，此次我强烈建议优先考虑洛阳偃师巩义郑州线路走向。

3.此次洛阳至郑州城际铁路应充分考虑是否具备作为郑西高铁平行线路，疏解郑西高铁郑洛段行车压力的可行性。众所周知，郑西高铁郑洛段是全线最繁忙的区段，已经接近饱和，已满足国铁集团修建平行线路须既有线路利用率大于70%的要求，加之我市最新版国土空间规划中也提出了郑西第二高铁的概念。在此建议可考虑研究高标准建设洛阳至郑州城际铁路，使之成为未来郑西第二高铁的一部分，已减少投资。这是有先例可循的，京沪高铁徐蚌段一直是全线最繁忙的区段，因此安徽省谋划修建了350km/h的淮宿蚌城际铁路作为平行线路，既兼顾城际客流，又能疏解京沪高铁。

4.此次研究的洛阳至郑州城际铁路是否考虑同时引入洛阳站和龙门站，最大限度方便市民乘车。