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  卢本伟没开挂 2025-02-11 18:16:22 【洛阳市老城区】

  你真是啥也不懂，陇海线本来就快瓶颈了 ，拿什么加车？线路改造就要断了中国东西大动脉而且花的钱未必少，其次就是不修这个郑巩洛，龙门站就没资格扩建你知道吗？

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  • 网友1288477 2025-02-12 10:50:52 【洛阳市涧西区】

    正是陇海线郑局段低速才瓶颈了，国铁已出资50亿要截弯取直另建并行新线160，最重要的是把郑洛间空窗维护时间改了，才能提升欧亚大动脉客货运能…

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  洛浦秋风10 2025-02-13 08:32:28 【洛阳市洛龙区】

  我们认为：洛阳经巩义到郑州的城际铁路走北线更好！目前洛阳站到郑州的普通火车比较少，特别是上午时间，从6点多到11点多就没有到郑州的普通火车，而西工、老城、瀍河区的群众到洛阳龙门站出行不便，需要至少一个小时。而到洛阳站比较方便，2010年通车的郑西高铁，没有偃师站，巩义南站也是很偏僻，到巩义需要19公里，偃师、巩义县市的群众出行也不方便。城际铁路从北线走，可以经过人口稠密区域，满足出行需要，增加上座率。

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  • 洛浦秋风10 2025-02-15 15:22:32 【洛阳市洛龙区】

    这些都是春节期间增加的临时客车，平常都是没有的，平常从7:00到12:00，洛阳到郑州的普通火车都停开了，很大程度是保高铁的上座率。另外，偃师、巩义到郑州的车也很少，群众坐车不方便。

  • 三川东流 2025-02-14 15:32:28 【天津市】

    目前洛阳到郑州6点到12点间还是有约10趟普通车的吧

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  lwp0379 2025-02-19 07:50:12 【江苏省】

  多看看为啥不走吧，一路全是大遗址保护区，怎么走，以前文物保护法不严格，现在，光一个文保单位都把你否了。你没看这次的路线都是绕着大遗址走的。中间有东汉陵园区是因为郑西之前做过了也有预留地

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  网友1288477 2025-02-12 10:52:03 【洛阳市涧西区】

  正是陇海线郑局段低速才瓶颈了，国铁已出资50亿要截弯取直另建并行新线160，最重要的是把郑洛间空窗维护时间改了，才能提升欧亚大动脉客货运能…

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  网友1255405 2025-02-26 12:27:20 【洛阳市洛龙区】

  一点都不懂

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  网友1375036 2025-02-23 19:21:09 【洛阳市偃师区】

  洛阳人口聚集在北边，南边人口少没必要花那钱

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  网友28414 2025-02-14 20:18:45 【洛阳市】

  洛阳站多开几趟往返郑州的列车就行了。

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  一个人的硕硕 2025-02-12 07:51:17 【洛阳市老城区】

  非常支持

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  网友1251978 2025-02-11 21:05:42 【洛阳市洛龙区】

  很有道理！这样洛阳南北都有到郑州东西的快速通道。

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