或者
洛阳最最最最急需的铁路线路不是郑巩洛，而是洛阳市区到老君山的铁路。
洛阳与国内其他古都比，最大的优势是除了人文历史荟萃，还有极具魅力和竞争力的山川自然风光，洛阳南部山区好几个5A景区就是证明，老君山的爆火更是证明。
可惜长期以来市区的人文历史景观和周边的山水景观割裂严重，根本没有行程一条旅游线路，归根结底是因为交通落后。
现在重庆十堰都很积极推动洛阳经十堰到重庆的铁路，洛阳更应该重视起来，连接上老君山和市区，洛阳的旅游必将再上一层楼，栾川嵩县也有望成为全国民宿客栈最集中最优质的地区，这个认知希望洛阳官方能够重视，并积极推动，尽快修建洛阳到老君山的铁路。
另外，听说铁道部对口扶贫对象不正是栾川吗，难道这对于推进洛十铁路不是很有利吗？
回复部门：发改委 2025-03-03 16:35:16
网友：
您好！首先非常感谢您对洛阳铁路建设的关心与支持。
市委市政府高度重视洛阳至十堰铁路，为争取项目列入国家规划，多次赴国家、省有关部门汇报对接，并借助国铁集团定点帮扶栾川的机遇，反映地方诉求，积极争取获得支持。目前，洛阳至十堰铁路项目已列入省相关规划，省、市、县正在积极争取项目列入国家规划。同时，我市加强与沿线南阳、湖北、重庆等地市对接，深化项目谋划研究，形成了推进合力，正在共同努力争取项目获得国家支持。但铁路作为国家战略性的重大基础设施，铁路项目规划建设需国家层面结合铁路网整体布局、路网功能、国家通道建设以及综合交通情况等统筹分析研究。
下步，我市将会同沿线地市，继续加强与国家有关部门沟通衔接，积极争取国家支持。
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