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  • [建议] “温馨提示”应限定一定的次数和适用路段

    该政策号称是城管局引进的外地经验,虽然,体现了人性化执法的一面,但也让洛阳的停车秩序受到了极大的挑战,不分时间和路段,随意停车,十字路口、红绿灯下、斑马线上,盲道、消防通道、公交车站无不是停车的好地方,按规矩停在路内车位的车辆也经常被堵,求助无门,好不容易有执法人员到场,还要“温馨提示”一番,执行政策死板僵硬,不分路段、地点和危害程度,通通“温馨提示”,“温馨提示”成了行政处罚权的又一前置条件,有的违停车主没到提示的驶离时间就是不驶离,还和执法人员争吵,“没到时间就是不驶离”,有的违停车主不到两年的时间,竟然收到100多条温馨提醒,仍埋怨处罚过多、过重,该政策不加限制的实施,大大助长违停行为,保护了违停者,人称“违停小秘书”,一定程度上损害了守法市民的合法利益……

    呼吁市公安交警部门,不要生硬的照办照抄城管局的老政策,对老政策进行科学优化,限定每辆车一定时期内可享受“温馨提示”的次数,并限定时间和路段,对可能对人民生命财产造成危害的严重违停行为,比如:占压盲道、消防通道、公交车站,十字路口,斑马线上违法停车,多排停车影响他人出行等行为,不应享受“温馨提示”的政策,尽量做到既方便停车,又保证安全通行,让洛阳真正成为文明典范城市!

    网友502818 2024-08-29 评论3 浏览854 编号 20240829204301732 [公安局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公安局 2024-08-31 08:08:53

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[网友交流] 最新 最热

  • 城管以前那提醒堪称违停小秘书,换交警管理,违停一月提醒一次足以,可不敢一天提醒一次,那些钻孔子的人会每天都违停一次,根本管不住,遭殃的都是守法司机…

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  • 交警说了会有短信提醒驶离,但提醒多久不驶离处罚没说

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  • 城管局负责违停治理期间,让洛阳变成了停车场,究其原因主要是,城管局生搬硬套外地经验,僵硬的推行“15分钟温馨提示”,不分违法性质,不分路段,不分时间,一律把“温馨提示”作为处罚的前置条件,让“温馨提示”成了违停行为的保护伞,让基层执法人员对面日益泛滥的违停乱像束手无策……

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