或者
9月1日后，洛阳违停管理将移交公安交警管理。
城管15分钟免罚政策眉毛胡子一把抓，不分轻重，导致洛阳目前拥堵大多因违停道路狭窄导致事故拥堵，连停在主车道好几天不动的车来了还要提醒，完全放弃了正常人开车的权利，无限维护常年违停者的利益，充当违停通风报信倌，给人民群众对于违停治理留下了不管理印象。违停移交交警后，希望严格管理。以下列举几点建议，希望考虑采纳。
第一，
1对于停在路口四个方向50米内的违停不管是车行道还是人行道，一律使用电子监控抓拍，首先管理好路口违停，使各大路口净化起来。
2多排违停严重影响他人，破坏社会风气，让人不敢停在车位里，每天生怕被堵，而违停车是明知故意，很多还不接电话，导致交着停车费还要被堵大半天。
3堵塞人行道的违停，在洛阳很多人行道几排车并起来，有的横着放，让行人七拐八绕，严重影响洛阳文明城市形象。
4公交站违停车辆致使公交车无法进站上下人，对乘客和其他车都造成严重隐患。
5狭窄拥堵路段违停，
很多狭窄拥堵路段本来都通行缓慢，有的人为了自己方便，直接下车买东西，导致其他众多司机等半天等他一个人买东西，造成了极坏影响，应该重罚。
以上几种情形希望能加大处罚力度，尤其不能学城管的不分轻重做法，应不提醒直接处罚。
第二，免罚问题可以遵循以往洛阳交警规则，半年没违停的只免罚一次，以彰显人性化。
第三，最重要的是如果违停要提醒，应该每个车牌半年内最多提醒3次，而不是城管的不记名无数次提醒，导致很多无良者故意违停，泛滥失控。
违停管理事关大众，关乎到每个人，最终应该是，两三轮不因为违停车无法靠边而不安全的骑在路中间，每个司机停在车位里不担心被堵，人行道行人不用七拐八绕绕着车行走，分清轻重主次，赏罚分明，让洛阳不再因违停而拥堵。
回复部门：公安局 2024-08-23 19:24:58
网友您好：非常感谢您对交管工作的关注和支持，您建议和意见我们整理后上报。感谢您的留言！
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sui0222 2024-08-28 11:53:02 【洛阳市洛龙区】
我觉得不能一概而论，从现实来看每个城市的汽车（电动汽车）保有量远远大于城市规划的停车位数，我认为只要不影响正常交通行车行人的前提，白天、夜间应该人性化允许车辆路边单排顺向停放(夜间规定时间，如双排、逆向、影响正常行车行人的可以不用联系直接处罚或脱离，再说非机动车吧，城市规划的有非机动车到（情景是机动车未违停占用时）大多数非机动车依旧习惯的骑行机动车道，成为了一种习惯了，就仗着机动车不敢撞，甚至再有红绿灯的十字路口头都不带扭看直接随意转（直行绿灯、左转红灯情景），有时候非机动车车主可以想想人包铁和铁包人的区别，不管是谁主责谁次责或全责受伤的不还是自己嘛，生命是自己的只有一次， 无素质的机动车、非机动车驾驶员除外
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