或者
建设路向西方向和秦岭路交叉口，第二车道是直行和右转共用车道，当红灯时，直行和右转信号同步，当绿灯时，右转信号先亮，直行信号80秒后才亮，造成的后果是，如果第一辆车是直行车，那么这个右转80秒通行时间是没有用的，因为后面所有车辆都不能通行，并且只要此车道任何位置有直行车辆，就将影响后面车辆通行，那么后面右转的司机就鸣喇叭催促，每天上演喇叭齐鸣现象，严重影响周边，更有许多车辆等不及而越线借道行驶，这都是违法行为，影响道路交通安全。这些违法现象确实是真实存在的。解决的办法，只要把右转和直行红绿灯信号同步就能很好消除问题，建议公安交通部门进行修改。 [查看详情+]
网友您好：您反映的问题我们已收悉。建设路秦岭路口东向西，直行加右转车道，直行信号绿灯比右转信号绿灯晚亮，是因为建设路东向西右转信号绿灯亮但直行信号绿灯未亮的时候，这期间中州路东向西直行是绿灯，如果此时建设路东向西是绿灯的话，行车轨迹就会交叉，因为这个路口是米字路口，比较特殊，所以不是直行绿灯信号比右转绿灯信号晚了，而是在行车轨迹不交叉的情况下，把右转信号提前了。因为是米字路口，这个路口通行规则比较复杂，我们这样设置是基于实际，立足客观的举措，这样更加便于群众出行安全畅通，希望你能谅解，感谢您的留言！
尊敬的公安局领导，感谢您认真负责的解释和回复，但是造成这种情况的根本原因就是因为右转信号提前了，取消这个右转提前的时间，那么所有问题不就解决了吗？这是个一举多得的好事啊，请您再考虑考虑好吗？因为家里有老人需要休息，孩子需要学习，连绵不断的汽车喇叭声真的是困扰，拜托，拜托！
回复部门：公安局 2024-07-12 10:56:58
网友您好:城市道路路口信号灯变灯规则设置是通过实际验证和科学调试以后的比较合理的便民方案。您所说的取消右转信号灯提前变绿的时间段的建议，会造成前边排队本可以安全右转的车辆，不能提前右转，降低了路口通行效率，有可能会造成东向西压车严重的情况，您说的建议，我们会进行分析研判，感谢你对交管工作提出宝贵意见！
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