或者
1. 西苑桥面堵车是缺失道路引导标识。
西苑桥向北三条道路，出西苑桥后有两条下穿隧道和3条地面通道，3道并5道桥面堵车是没有道理的。其原因是桥上道路引导不科学，无道路引导线，车辆随意变线，高峰期桥梁上经常出现车辆事故导致桥梁道路堵塞，非地面不畅原因。
2.再建西苑桥右转滨河北路不科学
再建西苑桥右转滨河北路道路只能单行，比已有右转道路缩短一半，也是违章捷径，建成后极大可能有老人，外卖和不守规矩人员逆行上桥，这不但不能解决拥堵，可能还会造成桥面严重拥堵和事故发生。
3.破坏环境
再建右转车道，至少占用洛浦公园约五万平方米绿地和洛河景观，严重破坏城市绿化和洛河沿岸景观。
4.重复建设铺张浪费
西苑桥至滨河北路已有一右转车道，右转车道即便在高峰期也没有堵车。再建一条至少要5000万元，典型的重复冗余建设，浪费纳税人钱。
5. 扰民
再建车道将会把现有的两栋高层约1000户居民完全包围在高速通道内，这里的居民可能会在60-80分贝环境生存。如果坚持要建，居民将提出行政诉讼。行政部门在没有行政诉讼判定前不能实施。
6. 此处重复建设涉会嫌利益输送和腐败产生
在一个毫无道理的地方动用纳税人的钱大动土木工程，谁决策？用谁的钱？谁受益？
在这里重复建设会被市民啐骂的。这不是惠民工程是毁民工程。
解决办法
在西苑桥上设置交通行驶方向指示，桥面科学喷画道路指示箭头，要有实线，虚实线，科学指示分配车辆行驶路线，杜绝车辆随意变线。设置违章抓拍监控。
一个由3车道并5车道堵车，还要再建一条道，3并6，究竟是管理问题还是道路资源问题？
回复部门：自然资源和规划局 2024-04-09 15:31:49
尊敬的网友：您好！首先感谢您对城市交通建设工作的关注与支持，对您的建议我们将会同交警、城管等部门统筹考虑。西苑桥交通拥堵并经常出现交通事故的原因至少有两方面:一是交通引导标识不足，需进一步优化完善；
二.是右转车道匝道相对不足，特别是高峰期，交通供给不足的现象更加明显。下步，我们将会同有关部门，结合群众建议进一步优化方案，综合交通保障和环境保护因素，通过加强交通管控疏导、扩展道路供给等多个方面提升西苑桥交通通行能力，最大程度降低交通安全的风险性，增强交通节点的通达性，努力让群众通行更安全、更顺畅。该项目位于涧西区，项目建设问题建议请进一步咨询住建部门或涧西区政府。
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