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  • [建议] 主干道增开快速公交

    我住龙门大道太康路要去涧西谷水上班,每天坐公交需要1个多小时,在洛阳像我这样的有很多,每次上车的时候基本上上座率达到了80%,建议效仿郑州苏州等城市,针对地铁覆盖不到的人流密集及龙门大道开元大道等主干路增设快速公交,价格可以高一点,站点少一点,只走大路,减少大家通勤时间,给广大群众多一个选择

    shlk 2024-03-27 评论9 浏览2350 编号 20240327085302946 [公交集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公交集团 2024-03-28 08:32:34

网友:
         您好!非常感谢您对公交事业的关注。您的建议已记录,下一步公交集团将依托主城区公交专用道、主要客流走廊,探索公交快线发展方向,完善洛阳公交快线网络布局。

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[网友交流] 最新 最热

  • 洛阳这种小城市,很少这样长距离通勤的,一般通勤距离都是三五公里, 接下来你要四种选择 要么换工作, 要么换房子, 要么买汽车, 要么电动车转地铁, 自己选一种吧

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    • 人家大城市通勤2个小时都不会嫌累,这通勤才1个多小时就受不了,还不是小城市?所以你觉得全国有40个大城市么,前8算大城市,8-30是中型城市,30之后就是小城市了,以龙门大道太康路交叉口开始算,他这通勤距离向南都到伊川彭婆,向东都到偃师高龙镇,向北都到孟津麻屯,向西都到宜阳了。还不算远?这么远的距离,工作好了,就买辆车,工作不好就换工作,都像他这样,那他要是明天郑州上班,是不是还得修条城际铁路到他家门口,每天一出小区,40分钟动车就到郑州公司了

    • 全国能比洛阳建成区大的不超过40个。你是洛阳人,自己出行距离短,就觉得别人出行距离短?你跟发帖要求必须开通大站快车的有啥区别?眼光不够,格局也小。

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  • 大站快车在洛阳行不通开通多少条大站快车最后都得流产

    +1 +1 回复

  • 以前也开过大站快车,但人太少都取消了

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    • 流产的原因是快车不快。车次比常规公交少的多。大站快车适合长距离出行多的线路,而不是站站下人的线路,最主要是要体现快。

    回复评论

  • 支持

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    • 既然觉得公交车慢,为啥不换乘地铁呢?长距离出行就得靠地铁,要不地铁的意义何在?

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