您好,欢迎来到洛阳网百姓呼声!

[登录][注册]   忘记密码?

百姓呼声,服务百姓,12345便民热线,走好全媒体时代群众路线

  • [投诉] 滨河南路调头处车祸频发

    滨河南路瀛洲桥,凌波桥两处调头路口几乎每天都在发生车祸,说明道理设计有严重缺陷,希望主管部门能重视起来。尽快实施合理化解决方法。

    xiao1003com 2024-01-08 评论7 浏览1348 编号 20240108121944556 [公安局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公安局 2024-01-08 17:12:35

网友您好!您反映情况我们已收到,我们已安排人员到该路段进行调研,并根据调研情况上报相关部门对该路段进行优化;同时也已安排人员早晚高峰期加强该路段的指挥疏导。感谢您的留言!

如果您对此回复不满意! 点击追问

网友满意度调查:

[网友交流] 最新 最热

  • 当时就说了,不架高架无异于饮鸩止渴。现在倒好了,瀛洲桥,凌波桥的互通立交也没了。真不知道当时是慌着干啥呢!

    +1 +1 回复

  • 修的天然有缺陷,再加上司机素质普遍差,标志标线成摆设。1.掉头车道转弯半径不足,极易压线。2.掉头后需要连续变换多个车道,极易引发事故。3.滨河南路临路小区违停严重,占据1-2个车道,尤其是在一些车流汇集本就拥堵的路段,更是加剧了拥堵,典型的就是观澜小区门口。4.违停堵死非机动车道,造成电动车行驶在机动车道,叠加违停,还有三轮违法上路,逆行电动车,险象环生。

    6+1 +1 回复

  • 掉头地点设计的不合理,离右转路口太近,刚掉完头就得立即跨多车道右转,很容易造成拥堵和发生交通事故。 开车的人不差多开几百米,当初设计时把掉头地点离右转路口远点,再加装一段护栏,防止直行车往掉头车道上开。这样就能缓解拥堵

    4+1 +1 回复

  • 关键问题是设计不合理!!!即使大家都不违章,仍然会造成拥堵,特别是上下班高峰,本来设计的的是立体交通,不知道哪个领导在不公示的情况下更改了设计,希望把立体交通早日纳入实施!!!

    5+1 +1 1

    • 完全赞同,那么近的距离,连跨三个车道,很多时候根本变不过去,只能强行硬干,就容易堵车碰撞

    回复评论

  • 正常掉头可以,从瀛洲桥南辅路进入滨河北路,向西掉头不合理,距离短要跨过所有车道

    4+1 +1 回复

  • 明明就是开车的素质太低,掉头的车如果严格走在实线内,后面直行车如果不违规走这个车道,怎么会撞上?

    3+1 +1 回复

登录后参与讨论:(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明洛阳网同意其观点或证实其描述。)

尊敬的用户:

  1. 请文明留言,禁止恶意攻击;
  2. 请遵守中华人民共和国的各项有关法律法规;
  3. 本网站保留对违反规定的用户进行处理的权利。