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  • [投诉] 新ETC政策违背民意!反而更拥堵!

    etc通行政策为什么要更改,原有政策只要免费路段在内就可以! 并不一定要从免费站点下高速。大大提高了通行效率!

    新政策必须从站点上,站点下。这样每个车主本来就可以直接走了,还得下一次高速,再从新上高速。哪里来的通行效率?都下高速,再重新上高速全部堵在高速口???

    不知道这个政策哪里便民?

    这个新政策哪里可以减轻交通压力?只会带来交通拥堵!给洛阳人民出行带来巨大的不便利!!懒政!有没有实地考察,就说可以缓解交通压力??

    lyd_Y37qcV140271 2024-01-06 评论8 浏览977 编号 20240106112146734 [交通局]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:交通局 2024-01-08 08:50:40

网友您好!非常抱歉给您带来了不好的体验,环城高速免费政策是为了缓解城市区交通压力,并非普惠性的福利政策,感谢您对交通运输事业的理解和支持!

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[网友交流] 最新 最热

  • 确实给百姓出行带来不便,也变相增加了高速出入口的车流量,特别是高峰期,不利于交通压力的缓解

    6+1 +1 回复

  • 权利与义务是官员高兴就好吗?坐在办公室里想着办法给司机制造麻烦,变相的制造拥堵和麻烦。为了多收费吗?

    2+1 +1 回复

  • 减少上下站不是更能缓解压力吗?这样的回复很难让人信服!

    2+1 +1 回复

  • 理解不了,这样 岂不是免费站,会更堵车

    2+1 +1 回复

  • 这是要逼着很多从外地来洛阳务工的人员把车辆转到郑州去,郑州周边免费路段更多,走一次可以省更多钱,在洛阳挣钱,给郑州交税,真是看的长远

    1+1 +1 回复

  • 确实不方便

    1+1 +1 回复

  • 以前经常走的路,30.88元,郑州回家,这次到洛阳东站下站直接显示扣费45.5,当时以为系统搞错了。今天才看到,原来我们洛阳把系统繁化了,以前不收费的路段,现在都收费了。 还需要来回上下站才能免费,这样不是反倒增加了告诉上下口的拥堵程度吗。平时郑州洛阳两地跑,以前经常就是感叹我们洛阳人性化,不用上下站就可以自动减免免费路段,现在倒好,把郑州不好的学习到了

    1+1 +1 1

    • 本身环城高速免费就不是为了你们这些郑州洛阳长途的人准备的,人家是让市区内的人跑的,不给你免费是正常的。

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