或者
随着城市框架的拉大，快速路逐渐增多，城市道路交通规则较前些年相比有变化。近些年来，右进右出道路增多，单行道路增多，公交线路若想便民，满足这些道路周边乘客的出行需求，不可能做到双向完全一致。如需双向完全一致，公交车只能放弃驶入这些路段，造成公交空白，反而给周边乘客造成极大不便。
细看洛阳公交线网，双向不一致的线路有很多，但由于双向不一致给乘客造成不便的线路并不多，反而是由于双向不一致而产生的单环不清客措施，让线路覆盖面更广，乘客出行更加便捷。造成不便的无非是集中在个别线路，如：
3路下行无法到达大数据产业园、
83路火车站始发段线路绕行过多、
V19路玉屏路、赵粉路段有去无回 (现在V19路实质就是两条线路，原47路合并的相对失败。按正常理解应该47路主管玉屏路出行，V19路主管赵粉路出行)...
还需结合具体线路具体分析。
由于道路交通规则限制，公交车去回线路不一致是正常现象。是否真正影响到乘客的出行，还请具体问题具体分析，切勿一刀切，走形式主义。
回复部门：公交集团 2023-12-08 15:35:56
网友：
您好！非常感谢您对公交事业的关注。我们将根据群众需求、道路通行条件、线路实际情况等因素综合考虑来对线路进行调整。
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