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  • [建议] 优化龙门高铁站接站和地下停车组织方式的建议

    近年来龙门高铁站车次日益增多，极大方便了七百万洛阳父老，但目前送站平台经常性拥堵，主要原因是部分接站车辆图方便，在送站平台和连接匝道上驻车待客，而且屡禁不止，究其根源就是地下停车场和接站（出租车和社会车辆）组织混乱，一方面没有对车辆动线进行区分，二是地下停车场缺钱引导标识，一些老旧标识不合时宜，还没有及时清理更换，造成外地游客出站体验很差，没有明晰的人流效应，地下空间商业价值也难以发挥出来。对此建议，一是尽快启用高铁出站口原公交场道路和长兴街地下出入口，作为社会车辆进出口，避免出租车和社会车辆在通衢路出口辅道进主路处交叉打架。二是尽快启用贯通地面和地下一二层的直梯，按负一层出租车负二层网租车社会车辆区分接站区域。三是与地铁公交换乘通道商业布局抓紧跟进。望主管单位组织实地调研论证，同时加强媒体宣传

    九省通衢 2023-06-14 评论1 浏览4709 编号 20230614213641240 [洛阳火车站]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门：洛阳火车站 2023-06-21 09:08:17

网友您好，感谢您对铁路工作的支持。火车站只负责站内封闭区域的管理。但我们会将您的意见向有关部门反映，再次感谢您的意见建议。

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[网友交流] 最新 最热

  • 九省通衢 2023-06-15 18:46:29 【洛阳市洛龙区】

    龙门站出站口在地面，让人下地下还没有完善的引导标识，确实也不方便，不如利用长兴街和留新路原公交场站通道，启用长新街出入口，把地下停车场作为待客场

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  • kaige001 2023-06-15 10:43:55 【洛阳市洛龙区】

    洛阳站也是同样的问题，地下有充足的的停车位置，但是出入口较多，指示牌信息不完善，有的开有的关，非常不方便，确实希望能够早日完善，充分利用

    顶+1 踩+1 回复

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