或者
洛阳市是河南省第二大城市，但是铁路建设严重滞后，目前老洛阳站还是低站台，规模小，站台破旧，整个火车站也就是县级水平，30年还是老样子，与洛阳市城市定位严重不符。尤其作为旅游城市，随着疫情政策调整，洛阳旅游业恢复将加快。但是火车站是一个城市的窗口，是一个城市的形象，一个破旧落后低廉的县级水平火车站，严重影响旅游城市形象，也让在外返乡的洛阳人民耿耿于怀。时代在变，城市在发展，当外面已经发生翻天覆地变化时，我们铁路基建一直停滞不前，不禁让老乡暗伤。我们也能看到过去十年，我市领导一直为我市铁路建设来回奔波，奈何在郑州铁路局的英明领导下，从十二五到现在，所有改扩建项目均未立项落实。洛平漯周高铁，平漯周段已经取得项目巨大进展，项目开工将要进行，而洛平段还在前期徘徊，进展谈不上迅速。还望十四五期间我市能积极推动火车站，龙门站改扩建项目立项落实，推动洛平高铁建设加快步伐，力求洛南高铁获批建设。
回复部门：发改委 2022-12-13 17:03:46
尊敬的网友，感谢您对铁路事业的关心支持。关于您提到的呼南高铁焦洛平段项目，正在国铁集团的工作部署和省专班的统一领导下稳步推进；同时我市持续向铁路部门沟通争取，推动提升洛阳火车站、龙门站基础设施水平。
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